የቤቭስ እና ለ FSVES መደበኛ የሸክላ-መድረክ ታንኮች 25% ተጨማሪ H2 ማከማቻን የሚሰጥ የአጽም ኮንስትራክሽን እና የቲሞቴክኖሎጂ ኮንስትራክሽንን በመጠቀም. #YDrogen #TRES
ከ BMW ጋር ትብብር ከተደረገ በኋላ አንድ ኪዩቢክ ታንክ እጅግ የላቀ የመድኃኒት ቴክኒካዊ የብልት ዲኒቨርሲቲ የቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ የቴክኒክ ዩኒቨርሲቲ የባህሪ አወቃቀር እና የተስተካከለ የማኑፋሪ ማምረቻ ሂደትን ለመለያያን ምርምር ለማዳበር ፕሮጀክት መያዙን ያሳያል. የምስል ዱቤ: - የቴክኒክ ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ, የካርቦን ኮምፓርት (ኤም.ሲ.ሲ.ሲ.)
የነዳጅ ሕዋስ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (FCEVS) በዜሮ ስርጭቱ (ኤች 2) ሃይድሮጂን የተጎለበተ የዜሮ አካባቢያዊ ግቦችን ለማሳካት ተጨማሪ ዘዴዎችን ይሰጣል. የ H2 ሞተር መኪና ያለው የነዳጅ ሞገድ ተሳፋሪ መኪና በ 5-7 ደቂቃዎች ውስጥ መሞላት እና 500 ኪ.ሜ ርቀት አለው, ነገር ግን በአሁኑ ወቅት በዝቅተኛ የምርት መጠን ምክንያት የበለጠ ውድ ነው. ወጭዎችን ለመቀነስ አንደኛው መንገድ ለቢቪ እና የ FCEV ሞዴሎች መደበኛ የመሣሪያ ስርዓት መጠቀም ነው. በአሁኑ ወቅት ይህ በአሁኑ ጊዜ የተካተተ የ H2 ጋዝ (CGH2) በ 500 አሞሌው ውስጥ የተካተቱ 4 ሲሊንደራዊ አሞሌዎች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጥንቃቄ በተዘጋጁት የባትሪ ክፍተቶች ጋር ብቁ አይደሉም. ሆኖም በፒሊዎች እና ኩብዎች መልክ ግፊት መርከቦች በዚህ ጠፍጣፋ ማሸጊያ ቦታ ሊገጥሟቸው ይችላሉ.
የቲዮኬሽ ኮርፕሽን በ 1995 (በስተግራ (በስተግራ (በስተግራ (የተዋሃደ (የተዋሃደ የመርከቦች ቧንቧዎች)
የካርቦን ኮምፓርት ዲፓርትመንት (ኤም.ሲ.ሲ.) የ Minich ዩኒቨርሲቲ (ኤም.ሲ.ዲ., ሙኒቲ, ጀርመን) ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ ይህንን ፅንሰ-ሀሳብ ለማዳበር በሁለት ፕሮጄክቶች ውስጥ ይሳተፋል. የመጀመሪያው ፖሊመሮች እና በሊኦቢ ፖሊመር የብቃት ማረጋገጫ ማዕከል (ፒ.ሲ.ሲ, ሊጎባን, ኦስትሪያ) የሚመራ ነው. የኤል.ሲ.ሲ. የሥራ ስምሪት ጥቅል በእባል በሌላ ኤልሳቤጥ ምሰሶ ይመራል.
ሁለተኛው ፕሮጀክት የ "ሃይድሮጂን ማሳያ እና የልማት አካባቢ (ሃይድደን) (ሃይድደን) (ሃይድደን), የክርስትናን ተመራማሪው ጃጀር ነው. ሁለቱም የካርቦን ፋይበር ባህሪያትን በመጠቀም ተስማሚ የ CGH2 ታንክ ለማድረግ የማኑፋካክነር ሂደቱን የመፍጠር ሂደት ለመፍጠር ዓላማዎችን ለመፍጠር.
አነስተኛ ዲያሜትሪ ሲሊንደሮች በአበባለው የባትሪ ሴሎች (ግራ) ማያያዣዎች እና በካርቦን ፋይበር / በኢኳክቲክ ውጫዊ shell ው ውጫዊ shel ል (ቀኝ) ውስጥ በተጫኑበት ጊዜ ውስን የመድኃኒት ብቅራዊ ውጤታማነት አለ. የምስል ምንጭ: - ቁጥሮች 3 እና 6 "በ Rupf እና በሴራባም et al ጋር" የግፊት ሳጥን መርከብ "የመረጃ ቋት ሳጥን
P4h በካርቦን ፋይበር በተጠናከረ ማጠናከሪያ ውስጥ የተጠቀለሉ የ OrmoPlastic Count ክሮች የ ORMOPALICLASICLASICLACE CHAK CANUBER ን ተጠቅሟል. ሃይድደን ተመሳሳይ ንድፍን ይጠቀማል, ግን ሁሉንም የ TROMOLACE የተዋሃዱ ታንኳዎች ለማምረት ራስ-ሰር ፋይበር ንጣፍ (AFP) ይጠቀማል.
እ.ኤ.አ. በ 1995 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ከ 1997 ጀምሮ እ.ኤ.አ. በ 1997 ወደ ጀርመናዊው የንግግር ሥፍራዎች "ከሴይድ የፈጠራ ባለቤትነት (እ.ኤ.አ.) የጂኦሜትሪክ የጋዝ ዕቃዎች" . የጋዝ ማስፋፊያ ኃይልን ኃይል መቋቋም እንዲችሉ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ.
እ.ኤ.አ. የ 2006 ክትረንስ ጉባሪ ብሔራዊ ላብራቶሪ (LLNL) ወረቀት, በቀጭኑ በተሸፈኑ H2 መያዣዎች ውስጥ ውስጣዊ የኦርቶራክኪሚክ ሊምባክ ሊቃውንት (አነስተኛ ሴሎች) መዋቅር, የ 2 ሴንቲ ሜትር ሴሎች የተካሄደ የመርከብ ችግር, እና የተስተካከለ ትናንሽ ክፍሎችን ያቀፈ ውስጣዊ መዋቅር (ለምሳሌ, ሄክሳጎን) የፕላስቲክ ቀለበቶች) እና ቀጫጭን ውጫዊ Shell ል ቆዳ የተጠናከረ ጥንቅር. የተባዙ መያዣዎች ባህላዊ ዘዴዎች ለማመልከት አስቸጋሪ ሊሆኑ የሚችሉ ትላልቅ የእቃ መያዥያዎችን የተሻሉ ናቸው.
በ 2009 የቦታ አጠቃቀምን በሚሻሻልበት ጊዜ በ Vol ልስዋጋን ውስጥ የፈጠራ ባለቤትነት DEVET DE10200909090505A ይገልጻል. አራት ማእዘን ታንኮች በሁለት አራት ማዕዘን ቅርፅ በተቃራኒ ግድግዳዎች መካከል ያለውን ውጥረት አያያዝዎችን ይጠቀማሉ, እና ማዕዘኑ የተጠጋጋ ናቸው.
ከላይ የተጠቀሱትና ሌሎች ፅንሰ-ሀሳቦች በወረቀት ላይ የተጠቀሱት በወረቀት ውስጥ የተጠቀሱት በወረቀት ላይ የተጠቀሱ ናቸው በወንጅዋ et et et et al. በመጃ 15 (ሰኔ 26-30, 2022, ላሱኒኒ, ስዊዘርላንድ). በዚህ የጥናት ርዕስ ውስጥ ሚካኤል ጣሪያ እና የሸራ ዘነዘ areing የተባለ አራት ማዕዘኖች የ "ኪዩቢክ ኮርቤል" የኪክቲክ የቁልፍ ጎራ ጎትት በግምት 25 በግምት 25 የሚሆኑት ከበርካታ ትናንሽ ሲሊንደሮች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው. % ተጨማሪ. የማጠራቀሚያ ቦታ.
በፀልም መቆራረጥ, ብዙ ቁጥር ያላቸው ትናንሽ ዓይነት 4 ሲሊንደሮች በመጫን ላይ ያለው ችግር "በሲሊንደሮች መካከል ያለው ጥራዝ በጣም ቀንሷል እና ስርዓቱ በጣም ትልቅ የ H2 ጋዝ ወለል አለው. በአጠቃላይ, ስርዓቱ ከኩባ ድንጋዮች አነስተኛ የማጠራቀሚያ አቅም ይሰጣል. "
ሆኖም በጃንክ ኪዩቢክ ዲዛይን ሌሎች ችግሮች አሉ. ግላዊይስ "በግልጽ የተጨነቀው ጋዝ ምክንያት ጠፍቶ በሚታየው ጠፍጣፋ ግድግዳዎች ላይ የሚገኘውን የመጠጫ ኃይሎች መከላከል ያስፈልግዎታል" አለ. ለዚህ, ከውጭ ወደ ታንኳው ግድግዳዎች ጋር የሚያገናኝ የተጠናከረ መዋቅር ያስፈልግዎታል. ግን ያ ከተመሳሳሪዎች ጋር ለማድረግ በጣም ከባድ ነው. "
ግርማ እና ቡድናዋ ውርጃ ቤቶችን ማጠናከሪያ አሞሌዎችን ለማጠናከሪያ መርከቦች ለተፈጠረው የፍሳሽ ማስወገጃ ሂደት ተስማሚ በሚሆንበት መንገድ ለማጠናከሩ ሞክረዋል. "ከፍተኛ መጠን ያለው ምርት" ይህ በዞኑ ውስጥ ለእያንዳንዱ ጭነት ፋይበር አቀማመጥ ለማመቻቸት የቃዋኛ ግድግዳዎች የቃዋኛ ግድግዳዎች ንድፍ እንድንዘጋበት ያስችለናል.
ለ P4h ፕሮጀክት የሙከራ ክምችት ኮምፕዩተር ለማዘጋጀት አራት እርምጃዎች. የምስል ክሬዲት "ለኩቢ ግፊት ተጽዕኖዎች የቴክኒክ ሥራ ልማት, MINICE, polymers4 Hyydrogenssssen4:222 እ.ኤ.አ.
ሰንሰለት ለማሳካት ቡድኑ ከላይ እንደተመለከተው አራት ዋና ዋና እርምጃዎችን ያካተተ አዲስ ፅንሰ-ሀሳብ አዘጋጅቷል. በደረጃዎቹ ላይ በጥቁር ውስጥ የሚታየው ውጥረት መሙያ, ከ Mii አፅሚት ፕሮጀክት የተወሰዱ ዘዴዎችን በመጠቀም የተቆራረጠ የፍሬም መዋቅር ናቸው. ለዚህ ፕሮጀክት, BMW አራት ፋይበር-የተጠናከሩ የተጠናከሩ የ Prurorns rosds ን በመጠቀም የንፋስ መከላከያ ክፈፍ "ማዕቀፍ" አዘጋጅቷል.
የሙከራ ኪዩቢክ ማጠራቀሚያ ክፈፍ. ሄክሳጎን አጥንቶች የታተመ የፕላቶች ክላሲስ 3 ዲ የታተመ የፕላዝም ሽፋን (አናት). የምስል ዱቤ: የ Minic LCC ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ.
"ሀሳቡ አንድ የኩሚክ ታንክን እንደ ሞዱል አወቃቀር ክፈፍ መገንባት ይችላሉ" ብላለች. ከዚያ እነዚህ ሞዱሎች በመቅደሚያ መሣሪያ ውስጥ ተቀምጠዋል, የጭቆና ገፋፊዎች በክፈፉ ሞጁሎች ውስጥ ይቀመጣሉ, ከዚያ የ Mii አጫው ዘዴ ከክፈፍ ክፍሎቹ ጋር ለማዋሃድ በዘር ማጥፋት ላይ ይውላሉ. " የጅምላ ማምረቻ ዘዴ, ከዚያ በኋላ የማጠራቀሚያ ማጠራቀሚያ ማጠራቀሚያውን shell ል መጠጥቅ እንደ ማንድር ወይም ኮርነት ሆኖ ያገለግል ነበር.
Tum በጠጣ ጎኖ, የተጠጋጋ ማእዘኖች እና ከስር ያለው የሄክኪክ "ትራስ" እና የታችኛው የሄክሶር ንድፍ የተነደፈ ነው. ለእነዚህ መወጣጫዎች ያሉት ቀዳዳዎችም 3 ዲ ታትመዋል. "ለመጀመሪያ ጊዜ የሙከራ ታንክታችን, እኛ ቀላል እና ርካሽ ስለሆነ, የባዮላይን አሲድ (ፕላን-ተኮር ቴሮሞላይን) ን በመጠቀም የ <ፕላን-ባዮ-ተኮር የሙዚቃ ሥፍራ >>.
ከ 68 ሱሪ ካርቦን ፋይበር 6 የተገዛ የካርቦን ፋይበር 6 (ፓትሊን, ጀርመን) የተገነባውን የ polyamide 6 (ፓትሊን, ጀርመን) የተጠናከረ. "ጽንሰ-ሀሳቡን ለመፈተን, ግን ምንም ዓይነት መቅረጽ አላደረግንም" ብለዋል. ይህ ከዚያ ታንክን ለማንሳት ማንዴል ይሰጣል. " ምንም እንኳን እነዚህ በትሮቶች በአንጻራዊ ሁኔታ በቀላሉ ወደ ነፋስ ያሉ ቢሆኑም በኋላ ላይ የሚገለጹ አንዳንድ ወሳኝ ችግሮች አሉ.
ግርማ "በመጀመሪያው መድረክ ግባችን ንድፍ አምራችነትን ማሳየትና በምርት ጽንሰ-ሀሳብ ውስጥ ችግሮችን ለመለየት ነበር. ስለዚህ ውጥረቱ ከቁጥቋጦው አፀያፊ ውጫዊ ገጽታ ጀምሮ የ Carbon ቃበሬዎችን ወደዚህ ኮርታሪ ነፋሱ ወደዚህ ኮርታላይዜሽን እንጠቀማለን. ከዚያ በኋላ በሦስተኛው እርምጃ የእያንዳንዱን የእያንዳንዱን የትርጉም ጭንቅላትን ጭንቅላታችን እንጠነጫለን. የሙቀት ቦታ, ስለዚህ ጭንቅላቱ የመጀመሪያውን የመሸጥ ሽፋን እንዲያንቀሳቅሱ እና ለመቆለፉ ሙቀቱን ብቻ እንጠቀማለን. ከዚያ ጠፍጣፋው የጭንቅላቱ ጭንቅላት በገንዳው ውስጥ እንዲዘጋጅ እንደገና መዋቅሩን እንደገና እንጠቀማለን. በግድግዳዎች ላይ ያዙሩ.
ነፋሻማ ለባፋሪ ካፕ. በተሸፈኑ ነፋሻማ ወቅት ቃጫዎችን እንዳይጭኑ ለመከላከል TUSS በ Persongs ross ጫፎች ላይ የፕላስቲክ CAPS ን ይጠቀማል. የምስል ዱቤ: የ Minic LCC ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ.
ይህ የመጀመሪያ ማጠራቀሚያ ይህ የፅንሰ-ሀሳብ ማረጋገጫ መሆኑን ግረኝነት እንደገና አገኘ. የ 3 ዲ ህትመት እና ሙጫ አጠቃቀም ለመጀመሪያ ጊዜ ሙከራ ብቻ ነበር እናም ካጋጠሙዋቸው ችግሮች መካከል ጥቂቶቹን አንድ ሀሳብ ይሰጠናል. ለምሳሌ, በነፋስ ጊዜ, ኪዳር በሮቤር ዘሮች ጫፎች, ፋይበር ዕረፍት, ፋይበር ጉዳት ያስከትላል, እናም ይህንን ለመቋቋም የፋይበር መጠን መቀነስ. ከመጀመሪያው የንፋስ አንፀባራቂዎች በፊት በፖሊዩ ላይ የሚቀመጡባቸውን የማኑፋክቸሪንግ ኤድስ.
ቡድኑ ከተለያዩ የመገናኛ ግንባና ግንባና ጋር የተደረገ ሙከራዎችን ሞክሯል. ጸጋ "የሚመስሉ ሰዎች" የሚመስሉ "ይላል ጸጋ. በተጨማሪም በታማኝነት ደረጃ ላይ ሙቀትን ለመተግበር እና የ TIE በትር ያበቃል. በጅምላ ማምረቻ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ, በአንድ ጊዜ የአገር ውስጥ ማጠናቀቂያ ቀሚስ ውስጥ ወደ አንድ የአገር ውስጥ ማጠናቀቂያ ማጠናቀቂያ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ጫፎች ቅርፅ እና መሰረዝ የሚችል አንድ ትልቅ መሣሪያ ይኖርዎታል. . "
የመሳሪያ ራሶች እንደገና ይደግፋሉ. ቶም የተለያዩ ፅንሰ-ሀሳቦችን በመጠቀም ከካንክ ግድግዳ ግድግዳው ላይ ለማያያዝ የችግሮችን ጫፍ ጫና ለማያያዝ ዲስኮችን ተስተካክሏል. የምስል ክሬዲት "ለኩቢ ግፊት ተጽዕኖዎች የቴክኒክ ሥራ ልማት, MINICE, polymers4 Hyydrogenssssen4:222 እ.ኤ.አ.
ስለሆነም, የመጀመሪያው የንፋሽ እርምጃ ከተፈጸመ በኋላ, ልጥፎቹ እንደገና ተስተካክለው ልጥፎቹ እንደገና ይካሄዳሉ, ከዚያ ወጡ የሁለተኛውን የመሳሪያ ገንዳዎች ያጠናቅቃል, ከዚያ የውጪው ታንክ ግድግዳው ከዛም ለሁለተኛ ጊዜ ተፈወሰ. እባክዎን ያስተውሉ ይህ ዓይነት 5 ታንክ ዲዛይን ነው, ይህም ማለት የጋዝ ማገጃ እንደ የጋዝ ማገጃ የፕላዝ ሽፋን የለውም ማለት ነው. በውይይት በሚቀጥሉት እርምጃዎች ክፍል ከዚህ በታች ይመልከቱ.
የመጀመሪያውን ማሳያ እየተቆርፋችሁ ሲሆን የተገናኘውን ቦታ እንቆርዳለን, "ግረቤት" ብላለች. በአገር ውስጥ ምናባዊነት ላይ አፓርታማ የማይለዋወጡበት ቁርጥራጮችን ከሳማውያን ጋር አንዳንድ ጥራት ያላቸው ጉዳዮች እንዳለን ያሳያል.
ችግሮችን መፍታት በውሃው እና በውጭው የውሸቶች ግድግዳዎች መካከል. የተሻሻለው የቲቪ ሮድ ጭንቅላት በሙከራው ማጠራቀሚያ የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃዎች መካከል ክፍተት ይፈጥራል. የምስል ዱቤ: የ Minic LCC ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ.
ይህ የመጀመሪያ 450 x 290 x 80 ሚሜ ታንክ ያለፈው ክረምት ተጠናቅቋል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብዙ እድገት አድርገናል, ግን አሁንም በውስጡ እና በውጫዊ ብርሃን መካከል አንድ ክፍተት አለን "ብለዋል. ስለዚህ እኛ እነዚያን ክፍተቶች በንጹህ ለመሙላት ሞከርን. ይህ በእውነቱ በጫማዎቹ እና በብርሃን መካከል ያለውን ግንኙነት ያሻሽላል, ይህም ሜካኒካዊ ጭንቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. "
ቡድኑ ለሚፈለገው የንፋስ ንድፍ ስርዓተ-ጥለት መፍትሄዎችን ጨምሮ የ CANK ንድፍ እና ሂደቱን ማዳበሩ ቀጠለ. የንፋስ መንገድ ለመፍጠር ለዚህ ጂኦሜትሪ አስቸጋሪ ስለነበረ "የእርጥብ መንገድ" ግረቤትነት ተብራርቷል. የእኛ የመጀመሪያ የንፋስ አንግል 75 ° ነበር, ግን በዚህ የግፊት መርከብ ውስጥ ጭነቱን ለማሟላት በርካታ ወረዳዎች አስፈላጊ መሆናቸውን እናውቃለን. እኛ አሁንም ለዚህ ችግር መፍትሄ እየፈለግን ነው, ግን በአሁኑ ጊዜ በገበያው ላይ ካለው ሶፍትዌር ጋር ቀላል አይደለም. የተከታታይ ፕሮጀክት ሊሆን ይችላል.
ዘማሪ "የዚህ የምርት ጽንሰ-ሀሳብ ተደራሽነት አሳይተናል, ነገር ግን በብርሃን እና በሎሚው መካከል ያለውን ትስስር ለማሻሻል እና ለማሻሻል ችለናል. "የሙከራ ማሽን ላይ ውጫዊ ሙከራ. የተቆራረጠውን ከሻሚው አውጥተዋቸዋል እና እነዚያ መገጣጠሚያዎች መቋቋም የሚችሉትን ሜካኒካዊ ጭነቶች ይፈትሻሉ. "
ይህ የ polymers4 ሊዶጂጂን ፕሮጀክት በ 2023 መጨረሻ ላይ መጠናቀቅ ይኖርበታል, በየትኛው ጊዜ ሁለተኛውን ማሳያ ታንክ ለማጠናቀቅ ተስፋ ያደርጋል. የሚገርመው ነገር, ዛሬ ዲዛይኖች በንዴት የተጠናከሩ የሙቀት ዘይቤዎችን በማጠራቀሚያ ግድግዳዎች ውስጥ በክፈፍ እና የቲርሞቴክ ኮምፖች ውስጥ ይጠቀማሉ. በመጨረሻው ሰልፍ ታንክ ውስጥ ይህ የጅብ አቀራረብ ስራ ላይ ይውላል? "አዎን" እንዲህ አለ. "ፖሊመሮች ውስጥ ያሉ አጋሮቻችንና ሌሎች አጋሮቻችን የኢዮክስስ ቀዳዳዎች እና ሌሎች ጥንቅር የማትሪክስ ቁሳቁሶች በተሻለ የሃይድሮጂን አስተላላፊ ባህሪዎች እያደገ ነው." በዚህ ሥራ ላይ ሁለት አጋሮች, PCCL እና የጃምሬ ዩኒቨርሲቲ (ታምሬር, ፊንላንድ ዩኒቨርሲቲ) ይዘረዝራል.
ግላዊሽ እና ቡድኖ her በተጨማሪም ከ LCC Cassital Commageite Canceitanite በሁለተኛው የሃርድድደንት ፕሮጀክት ላይ መረጃዎችን ተለውጠዋል እና ሃሳቦችን ተወያይተዋል.
Areger "ለምርምር ዳግማዊነት የመርከብ ኮምፕሌክስ የመሳሰሻ ዕቃን እንመረምራለን. "ይህ በአይሮሮፔስ እና የጂኦሊቲክ የመማሪያ ክፍል በሁለቱ ክፍሎች መካከል ያለው ትብብር ነው - LCC እና የሄሊኮፕተር ቴክኖሎጂ (ኤች.ቲ.). ፕሮጀክቱ በ 2024 መጨረሻ ይጠናቀቃል እናም በአሁኑ ጊዜ የግፊት ዕቃውን እያጠናከረ ነው. የበለጠ አየር መንገድ እና አውቶሞቲቭ አቀራረብ የሚያሳይ ንድፍ. ከዚህ የመነሻ ፅንሰ-ሀሳብ ደረጃ በኋላ ቀጣዩ ደረጃ ዝርዝር የመዋቅር ዘይቤ ሞዴሊንግ ማከናወን እና የግድግዳ መዋቅር አወቃቀር አፈፃፀም መወሰን ነው. "
"አጠቃላይ ሃሳብ ከጅብ የነዳጅ ሴል እና በባትሪ ማፋጠን ስርዓት ጋር የፍሳሽ ማስወገጃ ድራይቭ ማዘጋጀት ነው" ሲል ቀጠለ. በከፍተኛው የኃይል ጭነቶች (ማለትም አንበሳው እና ማረፊያ) ባትሪውን ይጠቀማል (ማለትም በብርሃን እና ማረፊያ) እና በብርሃን የመርከብ ጉዞ ወቅት ወደ የነዳጅ ሴል ይቀይሩ. አዎን "የ HT ቡድን ቀድሞውኑ የምርምር ድራም ነበረው, ፔሩርን እንደገና ተቀባበሉ, ፔሩርን እንደገና ተቀባበሉ" ብለዋል. እነሱ ይህንን ስርጭትን ለመሞከር የ CGH2 ማጠራቀሚያ ገዝተዋል. "
ቡድኖቼ የሚገጥመው የግፊት ታንክ ታንክ ታንክ ታንክ ታንክ ታካን በመገንባት ላይ ነው, ግን አንድ ሲሊንደራዊ ታንክ የሚፈጥር በመሸጎማ ጉዳዮች ምክንያት አይደለም. "ጠፍጣፋ ማጠራቀሚያው ብዙ የነፋን መቋቋም አይሰጥም. ስለዚህ የተሻሉ የበረራ አፈፃፀም ያገኛሉ. የታሸገ ልኬቶች በግምት. 830 x 350 x 173 ሚ.ሜ.
ሙሉ የ ArmoPlastic Afp afp ማጠራቀሚያ. ለሃይድደን ፕሮጀክት, የ LCC ቡድን በመጀመሪያ በጌጣጌጥ (ከዚህ በላይ) በጌጣጌጥ የተጠቀመበት ተመሳሳይ አቀራረብ, ከዚያም AFP ን ተጠቅሞበታል. የምስል ዱቤ: የ Minic LCC ቴክኒካዊ ዩኒቨርሲቲ.
"አንድ ሀሳብ ከኤልሳቤጋ 'አቀራረብ ጋር ተመሳሳይ ነው, ይህም ከፍተኛ የመጠጫ ኃይሎችን ለማካካስ ወደ የመርከብ ግድግዳ ላይ ወደ የመርከብ ግድግዳዎች ጋር መተግበር ነው. ሆኖም ታንክን ለማካሄድ የንፋስ ማጠራቀሚያውን ከመጠቀም ይልቅ ኤ.ፒ.ፒ. ስለዚህ, መጫዎቻዎች ቀድሞውኑ የተዋሃዱባቸውን የመርገጫ የመርከቧን የመርገጫ የመርከቧ የተለየ ክፍል ለመፍጠር አስበናል. ይህ ዘዴ እነዚህን የተቀናጁ ሞዱሎች እንድሠራ ፈቀደኝ እናም ከዚያ ከመጨረሻው አፍቃኑ ነፋስ ፊት ሁሉንም ነገር ለማክራት የሚያስችል የመጨረሻ ካፒታልን ይተግብሩ. "
"በመቀጠል እንዲህ ዓይነቱን ፅንሰ-ሀሳብ ለማጠናቀቅ እየሞከርን ነው" እናም ቀጥሏል, ይህም የ H2 ጋዝ ዝርፊያ አስፈላጊውን የመቋቋም ችሎታ ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ለዚህም በዋናነት የ Tramelascrips ን ቁሳቁሶችን እንጠቀማለን እናም ይዘቱ በዚህ የመነጨ ስሜት እና በአፍሪካ ማሽን ውስጥ በሚከናወነው እንዴት እንደሆነ በተለያዩ የተለያዩ የመቋቋም ችሎታ እንዴት እንደሚነካ በተለያዩ መንገዶች እየሰራን ነው. ሕክምናው ውጤት ሊኖረው እንደሚችል እና ማንኛውም ድህረ-ማቀነባበር አስፈላጊ ከሆነ መረዳቱ አስፈላጊ ነው. እንዲሁም የተለያዩ ቁልሎች በሃይድሮጂን የመፍትሔ ሃይድሮጅንን ተጽዕኖ ያሳድራሉ ብለን ማወቅ እንፈልጋለን.
ታንክ ሙሉ በሙሉ ከ tireelast የተሠራ ሲሆን በቲጂኒ ካርቦን አውሮፓ አውሮፓ (ዊፕፔል አውሮፓው ጀርመን) ይሰጣቸዋል. ትሪፕን (Polyleneentene Chlffide) ን እንጠቀማለን [የፖሊዮር ቅሌቅ] እና የኤል.ኤም.ኤን.ፒ.ፕ [ዝቅተኛ ፖሊዮቼ] ቁሳቁሶች "ዝቅተኛ ቅልጥፍና. ከዚያ የትኞቹ ነገሮች ከየትኛው አፈፃፀም ጋር ለክፍያ መከላከያ እና የአካል ክፍሎችን በተሻለ ሁኔታ ለማምረት በጣም ጥሩ እንደሆነ ለማየት ነው. በመጪው ዓመት ውስጥ ምርመራን, መዋቅራዊ እና የሂደትን ሞዴሊንግ እና የመጀመሪያ ማሳያዎችን ለማጠናቀቅ ተስፋ ያደርጋል.
ለአየር ንብረት ለውጥ, አከባቢ, ኢነርጂ, ተንቀሳቃሽነት እና ኢኮኖሚክስ የፌዴራል ሥራ (IDMORSS4 Leydrogen) ውስጥ ምርምር ሥራው ነው. . ደራሲዎቹ የተሳተፉ አጋሮቹን ፖሊመር ማምለክ ጽንሰክቶ centery Center (PCCRES, ኦስትሪያ, የ polymer ምቶች, የቁጥር ክፍሎች ዲፓርትመንት, የፓሮምበር እና ፖሊመር ትምህርት ቤቶች ክፍል ቁሳቁሶች). ) ሳይንስ), Peack ቴክኖሎጂ እና ፋሬሲያ ለዚህ የምርምር ሥራ አስተዋጽኦ አበርክተዋል. ኮም-ማልድካ በኦስትሪያ መንግሥት እና በአቶሪያ ግዛት መንግሥት መንግሥት የተደገፈ ነው.
ከጭቃጨርቅ ብቻ ሳይሆን ከካርቦን እና ከአራሙድም ለመጫን የተሠሩ የቅድመ-ተኮር ሉሆች የቅድሚያ ማጠናከሪያ ሉሆች.
የተዋሃዱ ክፍሎችን የማድረግ ብዙ መንገዶች አሉ. ስለዚህ የአንድ የተወሰነ ክፍል ዘዴ ምርጫ በበዓሉ ንድፍ, እና በመጨረሻው አጠቃቀም ወይም ትግበራ ላይ የተመሠረተ ነው. የመረጥሽ መመሪያ እነሆ.
የሾርኪንግ ኮምፓስ እና አር & ኤም ዓለም አቀፍ ዜሮ ከድንግል ፋይበር በታች ዝቅተኛ ወጪን, ዝቅተኛ ወጪን, ዝቅተኛ ዋጋ ሰንሰለት እና በመጨረሻም በመዋቅራዊ ባህሪዎች ውስጥ ቀጣይነት ያለው ፋይበር የሚመስሉ ርዝመት ይሰጣቸዋል.
የልጥፍ ጊዜ-ማት - 15-2023