بدا الوضع "الطبيعي الجديد" الذي تكيف معه البعض في أكبر مدينة في ألاسكا بعيد المنال، حيث هطلت الثلوج بغزارة وبلغت درجات الحرارة ما دون الصفر في العشرينيات ليلة الأحد في جولة أنكوريج تريل.
قبل عام، كانت أدنى درجة حرارة في أنكوريج في نفس اليوم أعلى بنحو 40 درجة في 21، وارتفعت درجة الحرارة العظمى في ذلك اليوم إلى درجتين فوق درجة التجمد.
لم تشهد مدينة أنكوريج أي أثر للبرد القارس منذ أسبوعين. والبرد الذي بدأ في 8 نوفمبر سيزداد حدة.
يشعر روس بذلك على أقدام كلبه اللابرادور. فقد وُلد بفراء خشن ودهني، ولم تتجمد أقدامه ذات الدم الحار بسهولة. ولكن عند درجات حرارة أعلى من 10 درجات تحت الصفر، اعتمادًا على نقطة الندى، فإن تلك الأقدام ستذيب الثلج الذي يتجمد على الفور تقريبًا ويتجمد بين أصابعه.
منذ زمن بعيد، تم اختراع أحذية الكلاب لمثل هذه الحالة. أنا كبير بما يكفي لأتذكر سائق الكلاب الراحل هيربي نايوكبوك، المعروف أيضًا باسم شيشماريف كانونبول، وهو يعرض شيئًا مصنوعًا من جلود الفقمة تم تناقله من جيل إلى جيل من قبل أسلافه.
لا أعرف ما إذا كان قد استخدمها أم لا. عندما كان يُرى على الطرق التي تتطلب فيها الظروف ارتداء الأحذية في الثمانينيات، كان كلبه يرتدي دائمًا نفس الأحذية الرخيصة والقابلة للاستهلاك المصنوعة من النايلون أو الفرش مثل كلاب الآخرين.
كان بإمكان روس استخدام أي نوع من الجوارب الواقية، لكنني لم أفكر في إحضارها. يبدو أن الوقت قد مر منذ أن احتاج إليها، ولكن في الحقيقة، لم يمر وقت طويل.
يعود الفضل في ذلك إلى قدرة الدماغ البشري على التكيف وقابليته للخطأ. فنحن نتكيف بسرعة مع الوضع الراهن كما لو كان الوضع دائماً على حاله.
سواء تقبل الناس شتاء أنكوريج الشبيه بشتاء سياتل كوضع طبيعي جديد أم لا، فإنهم يريدون أن يكون الشتاء الجديد مثل شتاء العام الماضي.
كان عام 2019 هو العام الأكثر دفئًا في تاريخ ألاسكا، واستمر ذلك حتى أوائل عام 2020. في ليلة رأس السنة الجديدة 2019، كانت درجة الحرارة في المدينة 45 درجة وكان الجو ممطرًا، وعلى الرغم من أن درجة الحرارة بدأت في الانخفاض بسرعة في اليوم التالي، إلا أن عام 2020 كان معتدلًا نسبيًا.
أفاد مركز ألاسكا للمناخ أن متوسط درجة الحرارة لهذا العام كان أعلى بمقدار 0.4 درجة من المتوسط للفترة من 1981 إلى 2010، لكنه أشار إلى أن "عام 2020 كان أقل بكثير من السنوات السبع السابقة" في الولاية.
لم يدرك سوى قلة من الناس أن هذه كانت بداية اتجاه جديد. وأفادت خدمة الأرصاد الجوية الوطنية أن درجة حرارة أنكوريج كانت أقل بمقدار 1.1 درجة من المتوسط السنوي في هذا الوقت، وأنه لا يُتوقع حدوث ارتفاع كبير في درجات الحرارة في أي وقت قريب.
من المتوقع أن ترتفع درجات الحرارة إلى خانتين فوق الصفر اليوم، لكنها ستتجه نحو خانتين تحت الصفر مرة أخرى بحلول نهاية الأسبوع.
سواء كانت هذه نقطة تحول في فترة الاحتباس الحراري العالمي - حيث يشهد الكوكب بشكل عام ارتفاعاً في درجة حرارته - أو بداية تحول طويل الأمد إلى ألاسكا القديمة، فلا أحد يستطيع الجزم بذلك.
لكن هناك بعض العلامات التي تشير إلى أن الوضع الطبيعي القديم قد يعود لبعض الوقت. فقد انخفضت درجة حرارة التذبذب العشري للمحيط الهادئ (PDO)، وهو نبض موثق جيدًا في درجة حرارة خليج ألاسكا.
كتب في مدونته الأسبوع الماضي، تحت عنوان "الدوامة القطبية والتذبذب القطبي الشمالي": "أعتقد أنها ربما ساهمت في الارتفاع البحري الذي شكّل منخفضًا في شرق أمريكا الشمالية خلال معظم العقد الماضي، أو على طول الساحل الغربي لأمريكا الشمالية. ومع ذلك، فإن فكرة تأثير درجة حرارة سطح البحر المعتدلة على طور وسعة الأمواج في طبقة التروبوسفير ليست قاطعة على الإطلاق."
هذه الأخاديد والأمواج - وهي في الواقع تموجات في الغلاف الجوي - تعيق تدفق الهواء الطبيعي من الغرب إلى الشرق حول الأرض أثناء دورانها في الفضاء.
تحمل نبضات الرياح المنتظمة من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي الهواء الاستوائي الدافئ من المحيط الهادئ وتنقله شمالاً إلى ألاسكا، وذلك بفضل ما أصبح يُعرف باسم "قطار الأناناس السريع".
تصف الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) هذه الظاهرة بأنها "أنهار جوية". وفي فصول الشتاء الأخيرة، هطلت الأمطار على النهر في ألاسكا في كثير من الأحيان.
أثبت كوهين أنه أفضل من معظم المحللين في التنبؤ بمعنى كل ذلك، وقد خفف من حدة توقعاته الأسبوع الماضي. وقال مركز التنبؤات المناخية الأمريكي إن درجات الحرارة في وسط مدينة ألاسكا قد تكون أقل من المعدل الطبيعي في ديسمبر ويناير وفبراير.
قد يعتقد محبو الثلج في أنكوريج - وهم كثر - أن هذا أمر جيد، لكن مركز المناخ يتوقع أيضًا تساقط ثلوج أقل من المعدل الطبيعي جنوب جبال تالكيتنا وفي شبه جزيرة كيناي.
ومع ذلك، من المتوقع أن يكون هطول الأمطار أقرب إلى المعدل الطبيعي في غضون يوم واحد بالسيارة شمال منطقة أنكوريج الحضرية، كما لو أن أي شيء طبيعي في ألاسكا.
الكلمات المفتاحية: #تغير_المناخ، #الاحتباس_الحراري، ADN، ألاسكا، كوهين، البرد، خدمة الأرصاد الجوية الوطنية، NOAA، ثلاجة سيوارد
الصورة التي تظهر سعر 2.42 دولار للغالون هي بالتأكيد صورة من ألاسكا القديمة... ربما حتى قبل ظهور فريد ماير أو قبل خط الأنابيب.
انخفضت أسعار البنزين في أنكوريج إلى أقل من دولارين للجالون في ربيع عام 2020: https://www.anchoragepress.com/bulletin/gas-prices-in-anchorage-up-2-4-cents-this-week/ article_1faaf136-993d-11ea-9160-ffb0538b510a.html
إن لم تخني الذاكرة (لا أصدق ذلك، ولهذا السبب أشرتُ إلى الرابط أعلاه)، انخفض سعر البنزين في كوستكو إلى حوالي 1.75 دولار للجالون. أتذكر أنني ملأت جميع آلات بيع الوقود في المنزل. نفد مني آخر جالون من البنزين في منشاري الكهربائي أواخر هذا الصيف.
مرحباً كريغ، أتمنى لك ولعائلتك عيد شكر سعيداً وصحةً وعافية. شكراً لك على جهودك المبذولة في هذا الموقع المهم. كل شيء على ما يرام، مارين.
لا يوجد لدينا طقس طبيعي هنا، فهذا ليس ما نفعله. أفضل ما يمكننا توقعه هو متوسط، وحتى هذا قد يكون مضللاً. ما هي بيانات الطقس شبه الموثوقة التي لدينا على مدى 50 عامًا؟ أعتقد أن شهر يوليو هو الشهر الوحيد الذي لا أشهد فيه تساقطًا للثلوج، وإذا ذهبت إلى المكان المناسب (أو غير المناسب)، فأنا متأكد من أنني سأتمكن من تغيير ذلك في العام المقبل.
وصف جون كولمان، مؤسس قناة الطقس، ظاهرة الاحتباس الحراري بأنها خدعة. وقال إنها اكتسبت قوة هائلة لدرجة أن الشيء الوحيد الذي قد يقضي عليها هو بضعة فصول شتاء قاسية. من الجيد أنهم قاموا بتركيب طواحين الهواء تلك لقتل الطيور في جزيرة فاير بدلاً من بناء جسر حتى يتمكن المزيد من الناس من الاستمتاع بها بأمان.
شركة CIRI هي المالكة لجزيرة فاير. تُعدّ طواحين الهواء جزءًا من خطة سيئة المظهر لتوسيع البنية التحتية في الجزيرة. تكمن مشكلتهم في أنهم حققوا أرباحًا طائلة بسرعة من الوحدات الثماني الأولى. المرحلتان الثانية والثالثة مُخطط لهما، لكنهما لم تُبنيا بعد. هذا لا يعني أنهم ما زالوا على استعداد لفعل ذلك طالما بإمكانهم جني المال.
ثمة نهج آخر يتمثل في إنشاء محطة أبحاث طاقة في جزيرة فاير آيلاند بهدف تطوير أساليب طاقة بديلة وتقليدية بحجم مشروع بوش. عندها سيكون لديهم مبرر لربط الإنتاج بشبكة السكك الحديدية، وبناء الجسور، وتطوير الأراضي المتبقية وبيعها للمنازل والشركات. لكنهم يسعون إلى حل سريع، وهو ما حال دون تحقيق أي شيء آخر حتى الآن.
إنه لأمرٌ مذهل حقًا، حقًا مذهل، مدى سذاجة وغباء ملايين الناس – الاحتباس الحراري، و"تغير المناخ"، وغسيل الدماغ بسبب كوفيد-19 "سنموت جميعًا"، وقضية ريتنهاور برمتها، وكافانو، والتواطؤ الروسي الأوكراني، وهنتر مجرد رجل أعمال يجلس على مجلس إدارة صيني بينما يبيع لوحاته مقابل 500 ألف دولار للقطعة الواحدة، أو أكاذيب حركة "حياة السود مهمة"، إلخ. وفقًا لغور، البرد في الواقع دافئ. إذن، لا بد أن يكون هذا هو السبب... رجل واحد يستطيع أن يُعمي هؤلاء الحمقى السذج عن مليارات الدولارات... أوه انتظر...
تُستخدم هذه الأحذية المصنوعة من جلد الفقمة للكلاب تقليديًا لمسافات قصيرة أثناء الصيد أو السفر. لم تُصمم أبدًا لقطع مسافة سبعين ميلًا يوميًا (لأن يومًا في منزل هيربي كان يُعادل تقريبًا سباق إيديتارود اليومي). كان هيربي يعلم أن حتى أنعم أنواع الجلود المدبوغة ستُسبب إجهادًا لمعصم الكلب طوال اليوم. لذلك استخدموا قماشًا أكثر نعومة وصوفًا.
يتوقع كريغ، بدءاً من أواخر الصيف، احتمالاً بنسبة 70% لحدوث شتاء لا نينا طوال فصلي الشتاء والربيع (مع هطول أمطار في أقل من شهر وغابات رطبة). ليس من المؤكد كيف سينتهي الأمر، لكن السنوات القليلة الماضية شهدت نهاية دراماتيكية لتساقط الثلوج في الشتاء.
أدخل عنوان بريدك الإلكتروني لمتابعة موقع Craigmedred.news وتلقي إشعارات بالقصص الجديدة عبر البريد الإلكتروني.
تاريخ النشر: 15 مارس 2022