Element de refrigeració d’un controlador de càrrega de cotxe esportiu elèctric fet de Durethan BTC965FM30 Nylon 6 de Lanxess
Els plàstics conductors tèrmicament mostren un gran potencial en la gestió tèrmica dels sistemes de càrrega de vehicles elèctrics. Un exemple recent és un controlador de càrrega de vehicles tot elèctric per a un fabricant de vehicles esportius al sud d’Alemanya. 6 Durethan BTC965FM30 per dissipar la calor generada als contactes del connector del controlador quan carregueu la bateria. A més Per evitar que el controlador de càrrega es faci un sobreescalfament, el material de la construcció també compleix els requisits estrictes per a les propietats retardants de la flama, la resistència i el disseny de seguiment, segons Bernhard Helbich, gestor de comptes tècnics tècnics.
El fabricant de tot el sistema de recàrrega del cotxe esportiu és Leopold Kostal GmbH & Co. KG de Luedenscheid, un proveïdor de sistemes globals per a sistemes de contacte automobilístics, industrials i solars elèctrics. des de l'estació de càrrega cap a corrent directe i controla el procés de càrrega. sobrecarregar la bateria. Up a 48 amperis de flux de corrent a través dels contactes del connector del controlador de càrrega del cotxe esportiu, creant molta calor durant la càrrega. ”El nostre niló està ple de partícules especials de conductors minerals que condueixen de manera eficient a la font, "Helbich va dir. Aquestes partícules donen al compost una conductivitat tèrmica elevada de 2,5 W/m ∙ K en la direcció del flux de fusió (en pla) i 1,3 W/m ∙ k perpendicular a la direcció del flux de fusió (a través del pla).
El material de Nylon 6 de Flame sense halògens garanteix que l’element de refrigeració és altament resistent al foc. Sol·licita, passa la prova de inflamabilitat UL 94 de l’agència de proves dels Estats Units Underwriters Laboratories Inc. amb la millor classificació V-0 (0,75 mm). L’alta resistència al seguiment també contribueix a l’augment de la seguretat. 60112). Desconnecteu el contingut de farciment alt conductor tèrmicament (68% en pes), el niló 6 té bones propietats de flux. Aquest termoplàstic tèrmicament conductiu també té potencial per utilitzar -lo en components de bateries de vehicles elèctrics, com ara endolls, banys de calor, intercanviadors de calor i plaques de muntatge per a l'electrònica de potència ".
Al mercat de béns de consum, hi ha infinitat d’aplicacions per a plàstics transparents com ara copolyesters, acrílics, sans, nilons amorfs i policarbonats.
Tot i que sovint és criticada, la MFR és una bona mesura del pes molecular mitjà relatiu dels polímers. Des del pes molecular (MW) és la força motriu del rendiment del polímer, és un nombre molt útil.
El comportament material es determina fonamentalment per l’equivalència del temps i la temperatura. Però els processadors i els dissenyadors solen ignorar aquest principi. Hi ha algunes directrius.
Posada de temps: 14-2022 de juliol