Niló 6 tèrmicament conductor per a components de cotxes esportius elèctrics | Tecnologia dels plàstics

Element de refrigeració d'un controlador de càrrega de cotxe esportiu elèctric fet de niló 6 Durethan BTC965FM30 de LANXESS
Els plàstics tèrmicament conductors mostren un gran potencial en la gestió tèrmica dels sistemes de càrrega de vehicles elèctrics. Un exemple recent és un controlador de càrrega de vehicles totalment elèctric per a un fabricant d'automòbils esportius al sud d'Alemanya. El controlador conté un element de refrigeració fet de niló aïllant tèrmicament i elèctricament de LANXESS. 6 Durethan BTC965FM30 per dissipar la calor generada als contactes de l'endoll del controlador quan es carrega la bateria. A més d'evitar que el controlador de càrrega es sobreescalfi, el material de construcció també compleix els requisits estrictes de propietats ignífugues, resistència de seguiment i disseny, segons Bernhard Helbich , Gestor tècnic de comptes clau.
El fabricant de tot el sistema de càrrega del cotxe esportiu és Leopold Kostal GmbH & Co. KG de Luedenscheid, un proveïdor global de sistemes per a sistemes de contacte elèctrics i elèctrics d'automoció, industrials i solars. El controlador de càrrega converteix el corrent trifàsic o altern alimentat. de l'estació de càrrega al corrent continu i controla el procés de càrrega. Durant el procés, per exemple, limiten la tensió i el corrent de càrrega per evitar la sobrecàrrega de la bateria. Fins a 48 amperes de corrent a través dels contactes de l'endoll del controlador de càrrega del cotxe esportiu, creant molta calor durant la càrrega. "El nostre niló està ple de partícules minerals tèrmicament conductores especials que condueixen de manera eficient la calor lluny de la font", va dir Helbich. Aquestes partícules donen al compost una alta conductivitat tèrmica de 2,5 W/m∙K en el direcció del flux de fusió (en el pla) i 1,3 W/m∙K perpendiculars a la direcció del flux de fusió (a través del pla).
El material de niló 6 ignífug sense halògens garanteix que l'element de refrigeració sigui altament resistent al foc. A petició, passa la prova d'inflamabilitat UL 94 de l'agència de proves dels EUA Underwriters Laboratories Inc. amb la millor classificació V-0 (0,75 mm). L'elevada resistència al seguiment també contribueix a augmentar la seguretat. Això ho demostra el seu valor CTI A de 600 V (índex de seguiment comparatiu, IEC 60112). Malgrat l'alt contingut de farciment conductor tèrmicament (68% en pes), el niló 6 té bones propietats de flux. .Aquest termoplàstic tèrmicament conductor també té potencial per utilitzar-se en components de bateries de vehicles elèctrics, com ara endolls, dissipadors de calor, intercanviadors de calor i plaques de muntatge per a electrònica de potència.
En el mercat de béns de consum, hi ha innombrables aplicacions de plàstics transparents com copolièsters, acrílics, SAN, niló amorf i policarbonats.
Tot i que sovint es critica, MFR és una bona mesura del pes molecular mitjà relatiu dels polímers. Atès que el pes molecular (MW) és la força impulsora del rendiment del polímer, és un nombre molt útil.
El comportament dels materials està determinat fonamentalment per l'equivalència del temps i la temperatura. Però els processadors i els dissenyadors tendeixen a ignorar aquest principi. Aquí hi ha algunes directrius.