Tabchi standard Rivs per BEVS è Fcevs Utomonicasty Compositiammastasticosmoplastichi è u Termosinu cun una custruzzione schetanta chì furnisce u 25% di più magazzinu. #Hydrogen #trends
Dopu una cullaburazione cù BMW hà dimustratu chì un tank cubicu puderia purtà più cilindri di volumetricu chì parechji cilindri picculi, l'Università tecnica di u prugettu cumpostu è un prucessu di fabricazione scumabile è una produzzione scupessa. Creditu Image: Tu dresden (cima) manca), Università tecnica di Monaco, Dipartimentu di Compositi di Carboniu (LCC)
Carburante Vehiculi elettrici (fcevs) alimentati da l'emissioni zero (H2) chì idrogenu furnisce mezi addiziunali per ottene scopi ambientali zero. Una vittura di u passageru di carburante cù un mutore H2 pò esse pienu in 5-7 minuti è hà una gamma di 500 km, ma hè attualmente più caru per via di volumi di produzione bassa. Un modu per riduce i costi hè di aduprà una piattaforma standard per i mudelli di bev è fcev. Questa ùn hè micca pussibile perchè u tank cilindricu di u tipu di tippu hè statu fattu à u gasu H2 (CGGH2) à 700 bar in FCEVS ùn sò micca adattati per i veiculi elettrici. Tuttavia, i navi di pressione in forma di cuscini è i cubi ponu esse adattati in questu spaziu di imballaggio flat.
Patente US5576630 per "Applicazione Conformativa di Pressione Conformal", l'applicazione Filed da Thiokol Corp. in 1995 (manca) è a bsel di pressione rettangulare da BMW in 2009 (dirittu).
U Dipartimentu di i Compositi di carbon (LCC) di l'Università tecnica di Monaco (Tum, Monaco, Germania) hè participatu à dui prughjetti per sviluppà stu cuncettu. U primu hè polimers4hydrogen (p4h), guidatu da u centru di cumpetenza di u polemeru di u polu di u polemicu (PCCL, Leoben, Austria). Austria). U pacchettu di travagliu LCC hè guidatu da u cumpagnu elizabeth glace.
U secondu prughjettu hè a ambiente idroginu è l'ambiente di sviluppu di sviluppu (Hydden), induve LCC hè guidatu da circare cristiana jaeger. Tutti i dui scopu di creà una dimustrazione in grande scala di u prucessu di fabricazione per fecenu un tank di cgh2 adattatu cù cumibre di farbore di carboname.
Ci hè una efficienza volumetrica limitata quandu i cilindri di diametru sò stallati in e cellule di bateria flat (a manca) è di u tippu cubicu Furmità di l'imaghjini: A figure 3 è 6 sò di "approcciu di cuncepimentu numericu per u tipu di scatula di pressione II cun gammi di tensione interna" di Ruf è Zaremba et al.
P4h hà fabricatu un tank di cubu sperimentale chì usa un quadru termoplasticu cù e strette di tensione composti impannillati in eposoxia rinfurzata di carbone. IDDENS usa un disignu simili, ma aduprà a layup di fibre automaticu (AFP) per fabricà tutti i tanki composti termoplici.
Da una cumplessione di u thiokol Corp. à "composite a pressione cunforme" in u 1995 à u patente tedescu de1944990c2 ", ma soppondimi di gas" ponu avè e bastone gasu è irarili, in una cavità cunnessa à u sustegnu di shell. Elementi sò usati per chì ponu cunstandà a forza di l'espansione di u gasu.
A Le laboratori Naziunale di Leguratura 2006 (LLNL) (LLNL) Scuprate Tresi di trè appiccicazione: Una bastone cunforsa cumposta, in una bastone di pietra estrustituita chì cumposta da una struttura chjucu ortoru è una cumpusizioni di a pelle di cunchiglia esterna. I cuntenituri duplicati sò più adattati per i cuntenituri più grandi induve ponu esse difficili per applicà.
Patentu De102009057170a Filed da u volkswagen in u 2009 descrive un bastimentu di pressione in veiculu chì furnisce l'efficienza di u pesu altu mentre migliurà l'utilizazione spaziale. I tanki rettangulari usanu i connettori di tensione trà i dui pareti opposti, è i cantoni sò arrotondati.
E altri cuncetti è altri cuncetti sò citati in u sviluppu di u prucessu di carta "per e navi di pressione cubica cù i bars di stretch" da gleiss et al. àCCM20 (Ghjugnu 26-30, 2022, Lausanne, Svizzera). In questu articulu, ella cita un studio di tum publicatu da michael tettu e sen zarebile, chì truvannu i lati culti chì cunnistenti di i lati agenti chì cunnettenu à u spaziu di una batterie maiò spaziu di almacenamento.
Sicondu u prublema, u prublema cù a stallazione di un gran numeru di cilindri di picculi tippu hè chì u cilingue assai assai grande. A fine, u sistema furnisce menu di cummattità cubiche. "
Tuttavia, ci sò altri prublemi cù u disignu cubicu di u tank. "Oremmente, per via di u gas cumpressu, hè necessariu cuntrattu i forze di curaggiu in i mura flat", gleiss hà dettu. "Per quessa, avete bisognu di una struttura rinforzata chì cunnetta l'internu à i mura di u tank. Ma hè difficile da fà cù cumpusizioni".
Glace è a so squadra hà pruvatu à incorporà i bars di tensione rinfurzà in a nave di pressione in un modu chì saria adattatu per u prucessu di salvezza di filamentu. "Questu hè impurtante per una pruduzzione high volume", Spappule, "ancu dice di disignà u modellu in vindicu di i Mura di u cuntadiner per ottimisa a ferrenza fiber per ogni carica in a zona."
Quattru passi per fà un tank compostu cubicu cubicu per u prugettu P4h. Creditu di l'image: "Sviluppu di un prucessu di produzzione per i navi di prudutti cubiche", Università Tecnica di Monachi, Prughjettu Prughjettu Polemers4hydrogenu, ECC20, Ghjugnu, Ghjugnu 2022.
Per ottene una catena, a squadra hà sviluppatu un novu cuncettu cumpostu di quattru passi principali, cum'è mostra sopra. I struts di tensione, mostrate in neru nant'à u scals di prefabricate Fattura cù i metudi prontati da u prugettu di u schocieru. Per stu prugettu, BMW sviluppò un fame di parpiri "framework" in usu di quattru fibre anu rinforzatu i fori di capimachja, chì eranu allora furmati in un quadru di plastica.
U quadru di un tankero cubicu sperimentale. Sezioni schettate di hexagonale ma stampata da u tum utilizendu un filamentu di Pla di CF / PA6 Pulters cum'è i bracci di tensione (mezzu) è poi imballate u filamentu intornu à i bracci (fondu). Creditu Image: Università tecnica di Munich lcc.
"L'idea hè chì pudete custruisce u quadru di un tank cubicu cum'è una struttura modulare", glacea. "Queste moduli sò poi posati in strugu di mulse, A strutture di a tensione, e poi Mai Schelett's Metudu hè adupratu intornu à i struts per inregistralli metudu di produzzione di massiva, risultatu in una struttura chì hè allora usata cum'è mandile o core per impannillà u tank di u tank di almacenamentu.
Tomb cuncipitu u cantu di u tank cum'è un cuscinu di "cubicu" cù i lati solidi è i cantoni arrotondati è un mudellu hexagonale in cima è in fondu à traversu chì ligami sia attaccati. I buchi per sti racks eranu ancu stampati 3D. "Per a nostra tenda di sperimentale iniziale, erbaccia, emutioni di hexagonale à l'acidu di pulionali utilizendu acidi polelactic [PLA, un trommiu BEAT-basatu] perchè hè statu faciule è cortu". Glacea.
A squadra hà compru 68 Fiber di carbon pultbuded poliamide rinforzatu a poliamide 6 (Pa6) basts da Sgl Carbon (Meitingen, Germania) per l'uspuu cume lighe. "Per pruvà u cuncettu, ùn avemu micca fattu a molre," ma simpricimenti inseriti spacers in un quadru di money armaded Ella nota chì ancu chì sti bastoni sò relativamente facili da u ventu, ci sò alcuni prublemi significativi chì saranu descritti dopu.
"A primu stazione, u nostru scopu era di dimustrà a fabbrica di u disignu è identificà prublemi in u cuncettu di produzzione," esplicatu. "Allora i struts di tensione si spettanu da a superse spettaculu di a struttura scheleria à stu core Gelometricalmente chjusu in u tank. Laminate nantu à i mura.
Cappucciu spacer per u ventu. Tum usa i cappelli di plastica nantu à l'estremità di i bastoni di tensione per impedisce i fibre di tanging durante u ventu di filamentu. Creditu Image: Università tecnica di Munich lcc.
Glaccia reiterò chì questu primu tank era una prova di cuncettu. "L'usu di stampà 3D è a collina era solu per a prova iniziale è ci hà datu una idea, è rifiutà, i poliziazioni di u fibre, chì anu fattu u polu di a fibra. Laminati sò stati fatte, avemu rimessu questi capcetti di prutezzione è rindvò l'estremità di i pali prima di l'imballaggio finale ".
A squadra sperimentata cun diverse scenari di ricustruzzione. "Quelli chì cercanu intornu à u travagliu u megliu", dice grazia. "Ancu, durante a fase di u prototyping, avemu usatu un strumentu di saldatura modificata è rimette à u focu di a caduta di a cictura chì pò fà una fossa di produzzione in un scopu di laminate à u stessu tempu.".
Capi di tirone respiratu. Tum sperimentatu cù diverse cuncetti è mudificatu i saldamenti per allinà l'estremità di i ligami cumposti per attaccà à u muru di u muru di u tank. Creditu di l'image: "Sviluppu di un prucessu di produzzione per i navi di prudutti cubiche", Università Tecnica di Monachi, Prughjettu Prughjettu Polemers4hydrogenu, ECC20, Ghjugnu, Ghjugnu 2022.
Dunque, u lagnu chjinatu dopu a prima passata di u Lavu Pensule, I principali sò respirati, u tum hè custituitu, u tum esercità, u tum hè finitu a seconda venti di i filamenti, è po u parcu di u muru di u matrimoniu hè guaritu una seconda volta. Per piacè nutate chì questu hè un tipu di tank di tippu 5, chì significa chì ùn hà micca un liner di plastica cum'è una barriera di gas. Vede a discussione in a sezione Passi dopu quì sottu.
"Avemu tagliatu u primu demo in e sezzioni incorciate è u murmatu l'area cunnessa", glacea dì. "Un filu strettu chì avemu avutu qualchì probomoghi di qualità cù u laminate, cù i capi onduli ùn menu micca flat in l'interiore laminatu."
Risolvendu i prublemi cù i laminati trà u laminatu di i mura interni è esterni di u tank. U capu di Rodle Modificatu crea un distaccu trà u primu è u sicondu gira di u tank sperimentale. Creditu Image: Università tecnica di Munich lcc.
Questa iniziale 450 x 290 x 80mm tank hè statu finitu l'estiu passatu. "Avemu fattu assai prugressi da toi, Ma ervene sempre un luntellu trà l'internu è l'esterno," glacea. "Dunque, avemu pruvatu di chjappà queste lacune cun una clezza, melluraria a realtà migliurà a cunnessione è u tamatariu è u straccorsu meccanicu".
A squadra hà cuntinuatu à sviluppà u disignu è u prucessu di u tank, cumprese soluzioni per u mudellu di u ventu desideratu. "I lati di u tabu di u test ùn sò micca stati currispondenu à esse cumplettamente cucinata perchè era difficiule per sta geometria per creà un percorsu di vaghjimu," Glava spiegata. "U nostru Angle Poissone Initialmente era 75 °, ma sapemu chì parechje circuiti eranu necessarie per scuntrà u carbone in questa pressuale, ma cercava un sondo di produzzione, ma ùn hè micca faciule cù u so prublema, pò esse diventata un prugettu di seguitu.
"Avemu dimustratu a fattibilità di sta pruduzzione cuncettu," dice una gleiss ", dice chì ci avemu da travaglià più per migliurà a cunnessione trà l'elezzioni laminate è riformulate nantu à una macchina di teste. Ti tira i spacratori fora di u laminatu è pruvate i carichi meccanichi chì quelli articuli ponu resistenti ".
Questa parte di u prugettu Polimers4Hidrogen serà finitu à a fine di u 2023, per quale ora gleis speranza di compie a seconda tank di dimostrazione. Internet, disegni oghje Adui termopografia rusivi in u cumpone è u termoset compositi in i murs di tank. L'approcciu di Hybrid hè adupratu in u tank di dimostrazione finale? "Iè," Grazia disse. "I nostri partenarii in u prugettu Polimers4Hidrogen sò sviluppati resine epoxy è altri materiali di matrice di composite cù megliu proprietà di barriere di idrogenu megliu". Ella lista dui partenarii travagliavanu in questu travagliu, pccl è di l'Università di Tomampere (Tampere, Finlandia).
E so squadra dinò Scambiu di l'infurmazioni è e scelta idee cù Jaeger à u Secondu prughjettu HSDEND da u tanqueu Hudc Conformal.
"Seremu produziendu una nave di pressione conformali per i droni di ricerca," Jaeger dice. "Questa hè una cullaburazione trà i dui dipartimenti di u SUDTENZA di Tum - LCC è u prugettu di u prugettu di furmazione è predice u rendimentu di u muru struttura. "
"Tutta a idea hè di sviluppà un drone esplorativu cù una sistema di pruposizione hybrid mobili è u sistema di carbone", hà cuntinuatu. Utilizarà a bateria durante i carichi di u putere di altu (vale à dì u caccià è di l'atterrissimu) è poi cambia à a cellula di carburante durante a cruciera di carica luminosa. "A squadra HT hà digià avutu un drone di ricerca è riprogettatu u powertrain per aduprà e duie batterie è e cellule di carburante," Yeager hà dettu. "Anu ancu compru un tank Cgh2 per pruvà sta trasmissione".
"A mo squadra hè stata fatta cù custruisce prototipu di un produttu chì si adatta, ma micca per via di e prublemi di imballaggi chì un tank cilindricu," spiega. "Un tank flatter ùn offre micca quantu resistenza di ventu. Cusì ottene megliu rendimentu di volu". Dimensioni di u tank. 830 x 350 x 173 mm.
Tank cumpletamente tank di cumplessu AFP. Per u prughjettu Idden, a squadra di LCC in tum inizialmente un approcciu simile à quellu adupratu cù una cumminazione di parechji moduli strutturali, chì eranu sopra à AFP (Sottu). Creditu Image: Università tecnica di Munich lcc.
"Una idea hè simile à Elisabeth [BLLEBE's] APPRESSU," yager dici, compensate di un prucessu di produzione per esse affacciati parechji di questi modelli integrati Un cappellu finale per sigillà tuttu prima di u ventu finale AFP. "
"Vi stanughjendu toltu un cuncettu", cuntinuò ancu in pruvà a stazzione di materiali è hè impurtante mai u trattamentu termichi è impurtanti. Percerà ancu u materiale chì avemu da sapè chì ùn ci hè micca bisognu di questu permeazione idrogata à traversu u bastimentu di pressione ".
U tannaru serà fattu interamente à i termoplabidi è i strisce sereranu furnite da teijin Carbon europa GmbH (wupphpertal, Germania). "Semu aduprà i so PPS [SULPHENLENE SULPHIDE], PEIK [CHETONE PYEETE] È LM LEEK [LOW MELLING PYPONEL Ketone] Materiali" "I paraguni sò tandu fatti per vede quale hè u megliu per a prutezzione di a penetrazione è produzzione di e parti cù megliu rendimentu". Spera di cumplettà a prova, modeling strutturali è prucessi è prime manifestazioni in l'annu dopu.
U travagliu di ricerca hè statu realizatu in u Modulu Comet "" (ID 2164705, in u ministeru faturale, l'ambiente, Mobilità, a so tecnulugia è a tecnulugia digitale è ecunomica. . L'autori Grazie di i Partimeri di participatori Policiaters Leoben GmbH (PCLL, Austria), Montmanunu Test di Pulimeru), dipartimentu di i materiali), universitari di tampera ) Scienza), tecnulugia di picca è Fiurecia cuntribuisce à stu travagliu di ricerca. Comet-Modul hè finanziatu da u guvernu d'Austria è u guvernu di l'Stilizatore di Styria.
Ricette prezziunanti per strutture di carichi cuntenenu fibri cuntinui - Micca solu da vetru, ma ancu di carbon è aramid.
Ci hè parechje manere di fà parti cumposti. Dunque, a scelta di u metudu per una parte particulare debende da u materiale, u disignu di a parte, è l'usu finale. Eccu una guida di selezzione.
Compositi di calzature è u rè internaziunale
Tempu post: Mar-15-2023