Chladicí prvek elektrického sportovního automobilového ovladače vyrobeného z Durethanu BTC965FM30 Nylon 6 od Lanxess
Tepelně vodivé plasty ukazují velký potenciál v tepelné správě systémů nabíjení elektrického vozidla. Nedávný příklad je všeelektrickým vozidlem pro výrobce sportovního automobilu v jižním Německu. Řadič obsahuje chladicí prvek vyrobený z tepelně a elektricky izolačního nylonu Lanxessové 6 Durethan BTC965FM30 pro rozptýlení tepla generovaného v kontaktech zástrčky ovladače při nabíjení baterie. Navíc zabránění zabránění náboji Řadič z přehřátí, materiál konstrukce splňuje přísné požadavky na vlastnosti zpomalující hoření, sledování odporu a designu, podle Bernharda Helbicha, manažera technického klíčového účtu.
Výrobcem celého systému nabíjení pro sportovní auto je Leopold Kostal Gmbh & Co. KG Luedenscheid, globální dodavatel systému pro automobilový, průmyslový a solární elektrický a elektrický kontaktní systém. Z nabíjecí stanice do přímého proudu a řídí proces nabíjení. Během procesu například omezují nabíjecí napětí a proud, aby se zabránilo přebíjení baterie. na 48 zesilovačů proudu toku prostřednictvím kontaktů zástrčky v řadiči náboje sportovního vozu, což během nabíjení vytváří hodně tepla. “Náš nylon je naplněn speciálními minerálními tepelně vodivými částicemi, které účinně provádějí teplo od zdroje,“ řekl Helbich. Částice dávají sloučeninu vysokou tepelnou vodivost 2,5 W/m ∙ K ve směru toku taveniny (v rovině) a 1,3 W/m ∙ K kolmo k směru tok roztavení (rovinou).
Materiál bez halogenového retardéru plamene nylon 6 zajišťuje, že chladicí prvek je vysoce odolný proti požáru. Na žádost prochází testem hořlavosti UL 94 upisovatelů americké testování Laboratories Inc. s nejlepší klasifikací V-0 (0,75 mm). Vysoká odolnost vůči sledování také přispívá ke zvýšené bezpečnosti. O tom je svědkem jeho CTI hodnota 600 V (srovnávací index sledování, IEC 6010 pro energetickou elektroniku. “
Na trhu spotřebního zboží existuje nespočet aplikací pro transparentní plasty, jako jsou kopolyestery, akryly, sans, amorfní nylony a polykarbonáty.
Ačkoli je často kritizován, MFR je dobrým měřítkem relativní průměrné molekulové hmotnosti polymerů. Molekulová hmotnost podobně (MW) je hnací silou výkonu polymeru, je to velmi užitečné číslo.
Hmotné chování je zásadně určeno ekvivalencí času a teploty. Ale procesory a designéři mají tendenci ignorovat tento princip. Zde jsou některé pokyny.
Čas příspěvku: Jul-14-2022