Elemento de enfriamiento de un controlador de carga de automóvil deportivo eléctrico hecho de nylon 6 de Lanxess Durethan BTC965FM30 de LANXESS
Los plásticos térmicamente conductores muestran un gran potencial en la gestión térmica de los sistemas de carga de vehículos eléctricos. Un ejemplo reciente es un controlador de carga de vehículo totalmente eléctrico para un fabricante de automóviles deportivos en el sur de Alemania. El controlador contiene un elemento de enfriamiento hecho de la terminal y la batería de la batería de Nylon 6. El controlador de carga del sobrecalentamiento, el material de construcción también cumple con requisitos estrictos para propiedades de retardantes de llama, resistencia y diseño de seguimiento, según Bernhard Helbich, administrador de cuentas de clave técnica.
El fabricante de todo el sistema de carga para el automóvil deportivo es Leopold Kostal Gmbh & Co. KG de Luedenscheid, un proveedor global del sistema para sistemas de contacto automotriz, industrial y solar eléctrico y eléctrico. 48 amperios de flujo de corriente a través de los contactos de enchufe en el controlador de carga del automóvil deportivo, creando mucho calor durante la carga ”. Nuestro nylon está lleno de partículas especiales de minerales térmicamente conductores que realizan eficientemente el calor lejos de la fuente”, dijo Helbich. Estas partículas dan al compuesto una alta conductividad térmica de 2.5 W/m K K en la dirección de flujo de meleo (en el flujo en el flujo en el flujo en la plana) y 1.3 ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ de flujo de fusión (a través del plano).
El material de retardante de retardado de llama sin halógeno asegura que el elemento de enfriamiento sea muy resistente al fuego. En la solicitud, pasa la prueba de inflamabilidad UL 94 por parte de la agencia de pruebas de EE. UU. 60112). A pesar del alto contenido de relleno de conducción térmicamente conductora (68% en peso), el nylon 6 tiene buenas propiedades de flujo. Este termoplástico térmicamente conductor también tiene potencial para usar en componentes de baterías de vehículos eléctricos, como enchufes, disipadores de calor, intercambiadores de calor y platos de montaje para electrones de potencia ".
En el mercado de bienes de consumo, hay innumerables aplicaciones para plásticos transparentes como copolineros, acrílicos, SANS, nylons amorfos y policarbonatos.
Aunque a menudo criticado, MFR es una buena medida del peso molecular promedio relativo de los polímeros. Desde que el peso molecular (MW) es la fuerza impulsora detrás del rendimiento del polímero, es un número muy útil.
El comportamiento del material está determinado fundamentalmente por la equivalencia del tiempo y la temperatura. Pero los procesadores y diseñadores tienden a ignorar este principio. Aquí hay algunas pautas.
Tiempo de publicación: julio-14-2022