Durethan BTC965FM30 Nailon 6
Lämpöjohtavat muovit osoittavat suuren potentiaalin sähköajoneuvojen latausjärjestelmien lämpöhallinnassa. Viimeaikainen esimerkki on eteläisen Saksan urheiluautojen valmistajan kokonaan sähköinen varausohjain. Ohjain sisältää jäähdytyselementin, joka on valmistettu Lanxessin lämpö- ja sähköisistä nylonista, 6 Durethan BTC965FM30 Ohjaimen tulppa -koskettimissa syntyneen lämmön hajottamiseksi akun lataamisen yhteydessä. Ylikuumenemisen ohjain rakennusmateriaali täyttää myös tiukat vaatimukset liekinestoaineiden ominaisuuksille, seurannan kestävyydelle ja suunnittelulle, teknisen avaimen tilinhoitajan Bernhard Helbichin mukaan.
Koko urheiluauton latausjärjestelmän valmistaja on Leopold Kostal Gmbh & Co. KG Ludenscheidistä, joka on globaali järjestelmätoimittaja auto-, teollisuus- ja aurinko- ja sähkö- ja sähkökäyttöjärjestelmille. Latausohjain muuntaa kolmivaiheisen tai vuorottelevan virran Fed Fed -sovelluksen Latausasemalta tasavirtaan ja ohjaa latausprosessia. Esimerkiksi prosessin avulla ne rajoittavat latausjännitettä ja virtaa akun ylimääräisen laskun estämiseksi. 48 ampeerin virran virtausta urheiluauton varausohjaimen pistokeiden läpi, mikä luo paljon lämpöä latauksen aikana. ”Nylonimme on täynnä erityisiä mineraalien lämpöhallintoja, jotka johtavat tehokkaasti lämpöä lähteestä”, Helbich sanoi. Tämä Hiukkaset antavat yhdisteelle korkean lämmönjohtavuuden 2,5 W/m ∙ K sulan virtauksen suuntaan (tasossa) ja 1,3 W/m ∙ K kohtisuorassa suuntaan Sulata virta (tason läpi).
Halogeenivapaa liekinestoaine Nylon 6 -materiaali varmistaa, että jäähdytyselementti on erittäin palonkestävä. Pyynnöstä se läpäisee Yhdysvaltain testausviraston Underwriters Laboratories Inc. -yhtiön UL 94 -tolauskokeen parhaan luokituksen V-0 (0,75 mm). Suuri vastus seurantaan myötävaikuttaa myös lisääntyneeseen turvallisuuteen. Tämän todistaa sen CTI A -arvo 600 V (vertaileva seurantaindeksi, IEC 60112). Korkean lämpöä johtavan täyteainepitoisuuden (68% painon mukaan), Nylon 6: lla on hyvät virtausominaisuudet. Tällä lämpöä johtavalla termoplastisella on myös potentiaalia käyttää sähköautojen akkukomponentteja, kuten pistokkeita, jäähdytyselementtejä, lämmönvaihtimia ja asennuslevyjä sähköelektroniikan kannalta. ”
Kulutustavaroiden markkinoilla on lukemattomia sovelluksia läpinäkyville muoveille, kuten kopolyestereille, akryyleille, Sansille, amorfisille nyloneille ja polykarbonaateille.
Vaikka MFR on usein kritisoitu, se on hyvä mitta polymeerien suhteellisesta keskimääräisestä molekyylipainosta. Koska molekyylipaino (MW) on polymeerin suorituskyvyn käyttövoima, se on erittäin hyödyllinen luku.
Materiaalikäyttäytyminen määritetään pohjimmiltaan ajan ja lämpötilan vastaavuudella. Mutta prosessorit ja suunnittelijat yleensä sivuuttavat tämän periaatteen. Tässä on joitain ohjeita.
Viestin aika: heinäkuu-14-2022