Élément de refroidissement d'un contrôleur de charge de voiture de sport électrique en nylon 6 de Durethan BTC965FM30 de Lanxess
Les plastiques conducteurs thermiquement montrent un grand potentiel dans la gestion thermique des systèmes de charge de véhicules électriques.Un exemple récent est un contrôleur de charge de véhicule tout électrique pour un fabricant de voitures de sport dans le sud de l'Allemagne. 6 Durethan BTC965FM30 pour dissiper la chaleur générée dans les contacts de la fiche du contrôleur lors de la charge de la batterie. Contrôleur de la surchauffe, le matériau de la construction répond également aux exigences strictes pour les propriétés ignifuges de la flamme, la résistance et la conception de suivi, selon Bernhard Helbich, responsable du compte de clés techniques.
Le fabricant de l'ensemble du système de charge pour la voiture de sport est Leopold Kostal GmbH & Co. De la station de charge dans le courant direct et contrôle le processus de charge. Pendant le processus, par exemple, ils limitent la tension de charge et le courant pour éviter la surcharge de la batterie. à 48 ampères de flux de courant à travers les contacts de fiche dans le contrôleur de charge de la voiture de sport, créant beaucoup de chaleur pendant la charge. »Notre nylon est rempli de particules spéciales conductrices thermiquement qui conduisent efficacement la chaleur loin de la source», a déclaré Helbich. Les particules donnent au composé une conductivité thermique élevée de 2,5 W / m ∙ K dans le sens de l'écoulement de fusion (dans le plan) et de 1,3 W / m ∙ K perpendiculaire à la direction de Faire fondre le flux (à travers le plan).
Le matériau en nylon 6 du nylon 6 sans halogène garantit que l'élément de refroidissement est fortement résistant au feu. À la demande, il passe le test d'inflammabilité UL 94 par les US Testing Agency Underwriters Laboratories Inc. avec le meilleur V-0 de classification (0,75 mm). Une forte résistance au suivi contribue également à une sécurité accrue. 60112) .MIS SUR LE CONCULTATION HAUTE THERMABLEMENT CONDUCTIVE (68% en poids), le nylon 6 a de bonnes propriétés d'écoulement. pour l'électronique de puissance.
Sur le marché des biens de consommation, il existe d'innombrables applications pour les plastiques transparents tels que les copolyesters, les acryliques, les SAN, les nylons amorphes et les polycarbonates.
Bien que souvent critiqué, le MFR est une bonne mesure du poids moléculaire moyen relatif des polymères. Le poids moléculaire (MW) est la force motrice derrière les performances du polymère, c'est un nombre très utile.
Le comportement des matériaux est fondamentalement déterminé par l'équivalence du temps et de la température. Mais les processeurs et les concepteurs ont tendance à ignorer ce principe. Il y a quelques directives.
Temps de poste: juillet-14-2022