Nylon 6 condutores térmicamente para compoñentes do coche deportivo eléctrico | Tecnoloxía de plásticos

Elemento de refrixeración dun controlador de carga de vehículos deportivos eléctricos feito de Durethan BTC965FM30 Nylon 6 de Lanxess
Os plásticos condutores térmicamente mostran un gran potencial na xestión térmica de sistemas de carga de vehículos eléctricos. Un exemplo recente é un controlador de carga de vehículos todo eléctrico para un fabricante de vehículos deportivos no sur de Alemaña. 6 Durethan BTC965FM30 para disipar a calor xerada nos contactos do enchufe do controlador ao cargar a batería. Ademais Evitar que o controlador de carga se recalentase, o material da construción tamén cumpre os requisitos estritos para as propiedades retardantes de chama, o seguimento da resistencia e o deseño, segundo Bernhard Helbich, xestor de contas clave.
O fabricante de todo o sistema de carga para o coche deportivo é Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg de Luedenscheid, un provedor de sistemas globais para os sistemas de contacto eléctrico e eléctrico eléctricos e automotriz, industrial e solar. Desde a estación de carga ata a corrente directa e controla o proceso de carga. Durando o proceso, por exemplo, limitan a tensión e a corrente de carga para evitar a sobrecarga Batería. Ata 48 amperios de corrente flúen a través dos contactos do enchufe no controlador de carga do coche deportivo, creando moita calor durante a carga. "O noso nylon está cheo de partículas condutivas térmicas minerais especiais que conducen de xeito eficiente a calor da fonte", Helbich dito. Estas partículas dan ao composto unha alta condutividade térmica de 2,5 W/M ∙ K na dirección do fluxo de fusión (no plano) e 1,3 W/M ∙ K perpendicular á dirección do fluxo de fundido (a través do plano).
O material de nylon 6 de nylon 6 de chama sen halóxeno asegura que o elemento de refrixeración é moi resistente ao lume. Pasa a proba de inflamabilidade da UL 94 da axencia de probas estadounidenses Laboratories Inc. coa mellor clasificación V-0 (0,75 mm). A alta resistencia ao rastrexo tamén contribúe a un aumento da seguridade. Isto é evidenciado polo seu CTI un valor de 600 V (Índice de seguimento comparativo, IEC 60112) .Pispite O alto contido en recheo condutor térmicamente (68% en peso), o nylon 6 ten boas propiedades de fluxo. Este termoplástico condutor térmicamente tamén ten potencial para o seu uso en compoñentes de batería eléctrica como tapóns, pía de calor, intercambiadores de calor e placas de montaxe de montaxe para a electrónica de enerxía. "
No mercado de bens de consumo, hai infinidade de aplicacións para plásticos transparentes como copolilestres, acrílicos, sans, nilóns amorfos e policarbonatos.
Aínda que a miúdo criticado, a MFR é unha boa medida do peso molecular medio relativo dos polímeros. Desde o peso molecular (MW) é a forza motriz do rendemento do polímero, é un número moi útil.
O comportamento material está fundamentalmente determinado pola equivalencia do tempo e da temperatura. Pero os procesadores e os deseñadores tenden a ignorar este principio. Aquí hai algunhas directrices.