Hitaleiðandi nylon 6 fyrir rafbílaíhluti | Plast tækni

Kælingarþáttur rafmagns sportbíls stjórnanda úr Durethan BTC965FM30 Nylon 6 frá Lanxess
Hitaleiðandi plast sýnir mikla möguleika í hitastjórnun rafknúna hleðslukerfi. Til að koma í veg fyrir að hleðslustýringin ofhitnun uppfyllir byggingarefni einnig strangar kröfur um logavarnarefni, fylgjast með viðnám og hönnun, að sögn Bernhard Helbich, tæknilegs lykilreikningastjóra.
Framleiðandi alls hleðslukerfisins fyrir sportbílinn er Leopold Kostal GmbH & Co. KG af Luedenscheid, alþjóðlegt kerfisframleiðandi fyrir bifreiðar, iðnaðar og sólar rafmagns- og rafmagnskerfi. Rafhlaða. Upp í 48 magnara af straumstreymi í gegnum tengiliðina í hleðslustýringu sportbílsins og skapar mikinn hita við hleðslu. “Nylon okkar er fyllt með sérstökum steinefnahitaleiðandi agnum sem gera hita á skilvirkan hátt frá upptökunum,“ sagði Helbich. Þessar agnir gefa efnasambandinu háhita) og 1,5 W/m í stefnuna (í-plönu) og 1.3 hornrétt á stefnu bræðslu (í gegnum planið).
Halógenlaust logavarnarefni nylon 6 Efni tryggir að kælingarhlutinn sé mjög eldþolinn. Að beiðni, þá fer það fram UL 94 eldfimpróf bandarísku prófunarstofnunarinnar Underwriters Laboratories Inc. með bestu flokkun V-0 (0,75 mm). Það er hátt mótspyrna við rekja spor einhvers einnig til að auka öryggi. ÞAÐ er sætt með því að CTI þess gildi um 600 V ( 60112.
Á neysluvörumarkaði eru til óteljandi forrit um gagnsæ plastefni eins og samfellu, akrýl, sans, formlausar nylons og pólýkarbónat.
Þrátt fyrir að oft sé gagnrýnt er MFR góður mælikvarði á hlutfallslegan meðaltal mólmassa fjölliða. Þar sem sameindarþyngd (MW) er drifkrafturinn á bak við afköst fjölliða, þá er það mjög gagnlegur fjöldi.
Efnishegðun ræðst í grundvallaratriðum af jafngildi tíma og hitastigs. En örgjörvar og hönnuðir hafa tilhneigingu til að hunsa þessa meginreglu. Hér eru nokkrar leiðbeiningar.