Elemento di raffreddamento di un regolatore di carica per auto sportive elettriche in Durethan BTC965FM30 nylon 6 di LANXESS
Le plastiche termicamente conduttive mostrano un grande potenziale nella gestione termica dei sistemi di ricarica dei veicoli elettrici. Un esempio recente è un controller di carica per veicoli completamente elettrici per un produttore di auto sportive nel sud della Germania. Il controller contiene un elemento di raffreddamento realizzato in nylon termicamente ed elettricamente isolante di LANXESS. 6 Durethan BTC965FM30 per dissipare il calore generato nei contatti della spina del controller durante la ricarica della batteria. Oltre a prevenire il surriscaldamento del controller di carica, il materiale di costruzione soddisfa anche severi requisiti di proprietà ignifughe, resistenza al tracciamento e design, secondo Bernhard Helbich , Responsabile tecnico dei clienti chiave.
Il produttore dell'intero sistema di ricarica per l'auto sportiva è Leopold Kostal GmbH & Co. KG di Luedenscheid, un fornitore globale di sistemi elettrici e di contatto elettrico per il settore automobilistico, industriale e solare. Il regolatore di carica converte la corrente trifase o alternata alimentata dalla stazione di ricarica in corrente continua e controllano il processo di ricarica. Durante il processo, ad esempio, limitano la tensione e la corrente di carica per evitare il sovraccarico della batteria. Fino a 48 A di corrente scorrono attraverso i contatti a spina nel regolatore di carica dell'auto sportiva, creando molto calore durante la ricarica. "Il nostro nylon è riempito con speciali particelle minerali termicamente conduttive che conducono efficacemente il calore lontano dalla fonte", ha affermato Helbich. Queste particelle conferiscono al composto un'elevata conduttività termica di 2,5 W/m∙K nel direzione del flusso del materiale fuso (nel piano) e 1,3 W/m∙K perpendicolare alla direzione del flusso del materiale fuso (attraverso il piano).
Il materiale in nylon 6 ignifugo privo di alogeni garantisce che l'elemento di raffreddamento sia altamente resistente al fuoco. Su richiesta, supera il test di infiammabilità UL 94 dell'agenzia di test statunitense Underwriters Laboratories Inc. con la migliore classificazione V-0 (0,75 mm). l'elevata resistenza al tracciamento contribuisce anche ad una maggiore sicurezza. Ciò è dimostrato dal suo valore CTI A di 600 V (indice comparativo di tracciamento, IEC 60112). Nonostante l'elevato contenuto di riempitivo termoconduttivo (68% in peso), il nylon 6 ha buone proprietà di flusso .Questo materiale termoplastico termicamente conduttivo ha anche il potenziale per l’uso nei componenti delle batterie dei veicoli elettrici come spine, dissipatori di calore, scambiatori di calore e piastre di montaggio per l’elettronica di potenza”.
Nel mercato dei beni di consumo esistono innumerevoli applicazioni per le plastiche trasparenti come copoliesteri, acrilici, SAN, nylon amorfi e policarbonati.
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Orario di pubblicazione: 14 luglio 2022