전기 스포츠카 충전 컨트롤러의 냉각 요소 Durethan BTC965FM30 Nylon 6로 만든 Lanxess
열 전도성 플라스틱은 전기 자동차 충전 시스템의 열 관리에서 큰 잠재력을 보여줍니다. 최근의 예는 독일 남부의 스포츠카 제조업체의 전기 자동차 충전 컨트롤러입니다. 컨트롤러에는 Lanxess의 열적 및 전기적으로 절연 된 냉각 요소가 포함되어 있습니다. 기술 키 계정 관리자 인 Bernhard Helbich에 따르면, 과열로부터 건축 재료는 화염 지연 속성, 추적 저항 및 설계에 대한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
스포츠카에 대한 전체 충전 시스템의 제조업체는 자동차, 산업 및 태양 전기 및 전기 및 전기 접촉 시스템을위한 글로벌 시스템 공급 업체 인 Luedenscheid의 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg입니다. 충전 컨트롤러는 3 상 또는 교대 전류 공급을 직접 전류로 변환하고 충전 프로세스를 제어하는 과정을 제한하고, 충전 과정을 제한하고, 전류를 차지하고, 전류를 제어합니다. 스포츠카의 전하 컨트롤러에서 플러그 접점을 통한 전류 흐름의 48 앰프는 충전 중에 많은 열을 만듭니다.”우리의 나일론은 소스로부터 효율적으로 열을 전도하는 특수한 광물 전도성 입자로 가득 차 있습니다.”Helbich는 말했다. (비행기를 통해).
할로겐이없는 화염 지연 나일론 6 물질은 냉각 요소가 내화성이 높음을 보장합니다. on 요청, 미국 테스트 에이전시 언더 라이터 실험실 Inc.의 UL 94 Flammability Test는 최고의 분류 V-0 (0.75 mm)을 통과합니다. 추적에 대한 높은 저항성에 대한 높은 저항은 CTI에 의해 증명됩니다. 60112). 높은 열 전도성 필러 함량 (68 중량%)에 반하여 나일론 6은 우수한 흐름 특성을 가지고 있으며,이 열 전도성 열가소성은 플러그, 방열판, 열 교환기 및 전력 전기 제품에 대한 장착판과 같은 전기 차량 배터리 부품에 사용할 가능성이 있습니다.”
소비재 시장에는 공중 분비물, 아크릴, 산, 비정질 나일론 및 폴리 카보네이트와 같은 투명 플라스틱에 대한 수많은 응용 프로그램이 있습니다.
MFR은 종종 비판을 받지만 중합체의 상대 평균 분자량의 좋은 척도입니다.
재료 행동은 기본적으로 시간과 온도의 동등성에 의해 결정되지만 프로세서와 디자이너는이 원칙을 무시하는 경향이 있으며 이곳은 몇 가지 지침입니다.
후 시간 : Jul-14-2022