Nylon ດໍາເນີນການໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບ 6 ສໍາລັບອົງປະກອບລົດໄຟຟ້າ | ເຕັກໂນໂລຢີພາດສະຕິກ

ອົງປະກອບທີ່ເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າຄວບຄຸມລົດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍ Duretran BTC965FMM30 Nylon 6 ຈາກ Lanxess 6
ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຄວບຄຸມລົດໄຟຟ້າໃນພາກໃຕ້ຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. 6 durethan btc9655FMM30 ເພື່ອລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂື້ນໃນຕົວຄວບຄຸມ PLUGTRELER PLUG ຕິດຕໍ່ເມື່ອສາກໄຟເມື່ອສາກໄຟ ແບດເຕີລີ່ແບດເຕີລີ່.
ຜູ້ຜະລິດລະບົບສາກໄຟທັງຫມົດແມ່ນ Leopold Kostold GmbH & Co. Kostal ຈາກສະຖານີສາກໄຟເຂົ້າໃນກະແສໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມໂດຍກົງ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງແບດເຕີລີ່. "Helbich ກ່າວວ່າອະນຸພາກສະບັບ. w / m ∙ k perpendicular ກັບທິດທາງຂອງການໄຫລວຽນຂອງ flow (ຜ່ານຍົນ).
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຢັນສູງ 64 (ມັນຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງ UL 94 ໂດຍການຈັດປະເພດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຫະລັດ ການຕໍ່ຕ້ານສູງທີ່ຈະຕິດຕາມຍັງປະກອບສ່ວນເພີ່ມຂື້ນສູ່ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ຂໍ້ມູນຂອງມັນແມ່ນມູນຄ່າ CTI ຂອງມັນ iec 60112) .despite ມີຄວາມລຶກລັບໃນການປະສານນ້ໍາຫນັກ (ນ້ໍາຫນັກ 68% ມີຄຸນສົມບັດໃນການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າ. ແຜ່ນສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພະລັງງານ. "
ໃນຕະຫຼາດສິນຄ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ມີໂປແກຼມທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນສໍາລັບປຼາສະຕິກທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສເຊັ່ນ: copolyesters, acrypons, sans, amorphous nylons ແລະ polycarbous.
ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການວິພາກວິຈານ, MFR ແມ່ນມາດຕະການທີ່ດີຂອງນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນຂອງໂພລີເມີ.
ພຶດຕິກໍາທາງດ້ານວັດສະດຸແມ່ນກໍານົດໂດຍພື້ນຖານຂອງຄວາມເທົ່າທຽມກັນຂອງເວລາແລະອຸນຫະພູມແລະນັກອອກແບບແລະຜູ້ອອກແບບມັກຈະບໍ່ສົນໃຈຫລັກການນີ້.