Nylon konduktif termal 6 untuk komponen kereta sukan elektrik | Teknologi Plastik

Elemen penyejukan pengawal caj kereta sukan elektrik yang diperbuat daripada durethan btc965fm30 nilon 6 dari lanxess
Plastik konduktif termal menunjukkan potensi besar dalam pengurusan termal sistem pengisian kenderaan elektrik. Contoh terkini adalah pengawal caj kenderaan semua elektrik untuk pengeluar kereta sukan di Jerman Selatan. 6 Durethan BTC965FM30 untuk menghilangkan haba yang dihasilkan dalam kenalan palam pengawal semasa mengecas penambahan bateri. Untuk menghalang pengawal caj daripada terlalu panas, bahan pembinaan juga memenuhi syarat yang ketat untuk sifat retardan api, rintangan dan reka bentuk penjejakan, menurut Bernhard Helbich, Pengurus Akaun Utama Teknikal.
Pengeluar keseluruhan sistem pengecasan untuk kereta sukan adalah leopold kostal gmbh & cg kg luedenscheid, pembekal sistem global untuk sistem sentuhan elektrik, perindustrian dan solar elektrik. dari stesen pengecasan ke arus langsung dan mengawal proses pengecasan. Memperoleh proses, sebagai contoh, mereka mengehadkan voltan pengecasan dan arus untuk mengelakkan pengawasan berlebihan Bateri.Up hingga 48 amp aliran semasa melalui kenalan palam dalam pengawal caj kereta sukan, mewujudkan banyak haba semasa mengecas. "Nilon kami dipenuhi dengan zarah konduktif mineral khas yang secara efisien menjalankan haba dari sumber," Helbich berkata. Zarah-zarah ini memberikan kompaun kekonduksian terma yang tinggi sebanyak 2.5 w/m ∙ k ke arah aliran cair (dalam pesawat) dan 1.3 w/m ∙ k tegak lurus ke arah aliran cair (melalui satah).
Bahan nilon retardant tanpa api halogen 6 bahan memastikan bahawa elemen penyejukan sangat tahan api. Rintangan yang tinggi untuk mengesan juga menyumbang kepada peningkatan keselamatan. Ini dibuktikan oleh CTI nilai 600 V (Indeks Penjejakan Perbandingan, IEC 60112). Walaupun kandungan pengisi konduktif termal yang tinggi (68% berat), nilon 6 mempunyai sifat aliran yang baik. Thermoplastik konduktif terma ini juga berpotensi untuk digunakan dalam komponen bateri kenderaan elektrik seperti palam, tenggelam haba, penukar haba dan plat pemasangan untuk elektronik kuasa. "
Di pasaran barangan pengguna, terdapat banyak aplikasi untuk plastik telus seperti copolyesters, acrylics, sans, nilon amorf dan polikarbonat.
Walaupun sering dikritik, MFR adalah ukuran yang baik dari purata berat molekul relatif polimer. Oleh kerana berat molekul (MW) adalah daya penggerak di belakang prestasi polimer, ia adalah nombor yang sangat berguna.
Tingkah laku bahan pada asasnya ditentukan oleh kesetaraan masa dan suhu. Tetapi pemproses dan pereka cenderung untuk mengabaikan prinsip ini. Di sini terdapat beberapa garis panduan.


Masa Post: Jul-14-2022