Bevs နှင့် FCevs များအတွက် Standard Flam-platform တင့်ကားများမှာ H2 သိုလှောင်မှု 25% ထပ်မံထောက်ပံ့ပေးသောအရိုးစုဆောက်လုပ်ရေးနှင့် flermoplastic နှင့် thermoset composites များကိုအသုံးပြုသည်။ #hydrogen #trends
BMW နှင့်ပူးပေါင်းပြီး Cubic Tank သည်သေးငယ်သောဆလင်ဒါများထက်ပိုမိုမြင့်မားသောပမာဏပိုမိုမြင့်မားကြောင်းပြသခဲ့သည်။ Munich ၏နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ်သည်စုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်စုဆောင်းနိုင်သောအဆောက်အအုံများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်စီမံကိန်းတစ်ခုကိုစတင်ခဲ့သည်။ Image credit: Tu Dresden (ထိပ်) ဘယ်ဘက်), ကာဗွန်ကွန်စရိုက် ဦး တည်ဌာနဌာန (LCC)
သုညမှထုတ်လွှတ်မှု (H2) ဟိုက်ဒရိုဂျင်အားဟိုက်ဒရိုဂျင်ကိုအသုံးပြုသောလောင်စာဆဲလ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (FCevs) သည်ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာပစ်မှတ်များအားလုံးရရှိရန်အတွက်နောက်ထပ်နည်းလမ်းများပေးသည်။ H2 အင်ဂျင်နှင့်အတူလောင်စာဆဲလ်ခရီးသည်တင်ကားကို 5-7 မိနစ်အတွင်းဖြည့်နိုင်ပြီးကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးရှိနိုင်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နည်းတစ်နည်းမှာ Bev နှင့် FCev မော်ဒယ်များအတွက်စံပလက်ဖောင်းကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ Compressed H2 ဓာတ်ငွေ့ (CGH2) ကိုသိုလှောင်ရန်အသုံးပြုသောအမျိုးအစား 4 ဆလင်ဒါ (4) ခုသည် FCevs ရှိ CHIPTIDS (CGH2) တွင်အသုံးပြုသောအမျိုးအစား 4 ဆလင်ဒါ (4) ခုသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့်အတွက်အသုံးမ 0 င်ပါ။ သို့သော်ခေါင်းအုံးများနှင့် Cube ၏ပုံစံဖြင့်ဖိအားရေယာဉ်များသည်ဤပြားချပ်ချပ်ထုပ်ပိုးနေရာနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။
မူပိုင်ခွင့် US577630A သည် Composite နှင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့်ဖိအား "အတွက် Thiokol Corp. မှ Thiokol Corp. ဖြင့်တင်သွင်းသော application နှင့် 2009 ခုနှစ်တွင် BMW မှမူပိုင်ခွင့်မူပိုင်ခွင့်ပြဌာန်းထားသည့်စတုဂံဖိအားပေးမှုယာဉ်များ။
Munich ၏နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ် (Tum, Munich, ဂျာမနီ) နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ် (Tum Munich) ၏ Tumbon Composites ဌာန (LCC) သည်ဤအယူအဆကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်စီမံကိန်းနှစ်ခုတွင်ပါ 0 င်သည်။ ပထမတစ်ခုမှာ Leoben Polymer အရည်အချင်းစင်တာ (PCCL, Leoben, Pealria) မှ ဦး ဆောင်သည့် Polymers4Hydrogen (P4H) ဖြစ်သည်။ LCC အလုပ်အထုပ်ကို Elizabeth Havace ချင်းစီကို ဦး ဆောင်သည်။
ဒုတိယစီမံကိန်းမှာ LCC အားသုတေသီခရစ်ယာန် Jaeger ကို ဦး ဆောင်သောဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆန္ဒပြပွဲနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးပတ် 0 န်းကျင် (Hydden) ဖြစ်သည်။ နှစ် ဦး စလုံးသည်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ composites သုံး. သင့်တော်သော CGH2 အကြံပေးအဖွဲ့ပြုလုပ်ရန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖန်တီးရန်အကြီးအကျယ်သရုပ်ပြရန်ရည်ရွယ်သည်။
အလေးသာသောဆလင်ဒါများ (ဘယ်ဘက်) နှင့်ကုဗအမျိုးအစား 2 နှိပ်ခြင်းဖြင့်သံမဏိဖိုင်အိတ်များနှင့်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ / epoxy composite outer shell ကိုပြုလုပ်သောအခါအကန့်အသတ်ဖြင့်ထိရောက်မှုကန့်သတ်ချက်အနည်းငယ်သာရှိသည်။ ပုံရိပ်အရင်းအမြစ်: ကိန်းဂဏန်းများ 3 နှင့် 6 သည် "Type II ဖိအားပေးမှုအိတ်ထဲတွင် II ဖိအားသေတ္တာထဲသို့" အတွင်းပိုင်းတင်းမာမှုခြေထောက်များနှင့်အတူအတွင်းပိုင်းတင်းမာမှုခြေထောက်များအတွက် "notic description levice level) မှဖြစ်သည်။
P4H သည် Carbon Fascs / Carbor Fiber တွင်ထည့်ထားသော composite တင်းမာနေသောကြိုးကြိုးနှင့်အတူ thermoplastic frame ကိုအသုံးပြုသောစမ်းသပ် Cube tank ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Hydden သည်အလားတူဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်း Thermoplastic Composite တင့်ကားများအားလုံးကိုထုတ်လုပ်ရန်အလိုအလျောက်ဖိုင်ဘာ Layup (AFP) ကိုသုံးလိမ့်မည်။
Thiokol Corp. မှမူပိုင်ခွင့်အက်ပလီကေးရှင်းမှ "Composite Themsite composite thossite composite composite လုပ်ခလစာ" သို့ 1997 ခုနှစ်တွင်ဂျာမနီမူပိုင်ခွင့် de19749950C2 သို့ 1997 ခုနှစ်တွင်ဂျာမနီမူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာဓာတ်ငွေ့ရေယာဉ်များရှိခဲ့ခြင်း, ။ သူတို့ကဓာတ်ငွေ့တိုးချဲ့ခြင်း၏အင်အားကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်ဒြပ်စင်များကိုအသုံးပြုသည်။
2006 Lawrence Livermore အမျိုးသားရေးဓာတ်ခွဲခန်း (LLNL) စာတမ်းသည်ချဉ်းကပ်မှုသုံးခု - 0 ယ်ယူမှု (2 စင်တီမီတာရှိသေးငယ်တဲ့ဆဲလ်များ), ဓာတ်ပြုစုထားသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအပါအ 0 င်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုပါဝင်သည် (ဥပမာ, နှင့်ပါးလွှာအပြင်ဘက် shell ကိုအသားအရေတစ်ခုဖွဲ့စည်းမှု။ ရိုးရာနည်းလမ်းများလျှောက်ထားရန်ခက်ခဲသောနေရာများတွင်ပိုမိုကြီးမားသောကွန်တိန်နာများအတွက်ပွားများသိုလှောင်ထားသည့်ကွန်တိန်နာများကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
မူပိုင်ခွင့် de1020090571707 2009 ခုနှစ်တွင် Volkswagen မှတင်သွင်းသောယာဉ်ဖြင့်ဖိအားပေးသည့်ဖိအားပေးသင်္ဘောကိုအာကာသအသုံးချမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်အမြင့်ဆုံးဖိအားပေးမှုလမ်းကြောင်းကိုဖော်ပြထားသည်။ စတုဂံတင့်ကားများသည်ဆန့်ကျင်ဘက်နံရံနှစ်ခုအကြားတင်းမာမှုချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြု. ထောင့်များကိုဝိုင်းရံထားသည်။
အထက်ပါနှင့်အခြားအယူအဆများကို Gleiss et al မှ "and stretch bar နှင့်အတူ cubic ဖိအားများအတွက်လုပ်ငန်းစဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်လုပ်ငန်းစဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု" စက္ကူတွင် Gleiss ကကိုးကားထားသည်။ ECCM20 (ECCM20 (ဇွန်လ 26-30, 2022, Lausanne, Switzerland) ။ ဤဆောင်းပါးတွင် Michael ခေါင်မိုးနှင့် Sven Zaremba တို့မှထုတ်ဝေသော Tum လေ့လာမှုကို ကိုးကား. စတုဂံများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောတင်းမာမှုများကိုချိတ်ဆက်ထားသောသေးငယ်သောဆလင်ဒါများနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည့်ဆလင်ဒါများများထက်ပိုမိုထိရောက်စွာဖြစ်ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့သည် % နောက်ထပ်။ သိုလှောင်မှုနေရာ။
Gleiss ၏အဆိုအရပြားချပ်ချပ်အမှု၌သေးငယ်တဲ့အမျိုးအစားဆလင်ဒါကြီးများကို install လုပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သောပြ problem နာမှာ "ဆလင်ဒါအကြားရှိအသံအကြားအသံတိုးချဲ့မှုကိုအလွန်လျှော့ချပြီးစနစ်သည်အလွန်ကြီးမားသည့် H2 ဓာတ်ငွေ့ permeation မျက်နှာပြင်ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်စနစ်သည်ကုဗအိုးများထက်သိုလှောင်မှုပမာဏနည်းပါးသည်။
သို့သော် Tank ၏ကုဗဒီဇိုင်းနှင့်အတူအခြားပြ problems နာများရှိသည်။ "သိသာထင်ရှားတဲ့ဓာတ်ငွေ့ကြောင့် compressed bas တွေကြောင့်ကွေးနေသောတပ်ဖွဲ့များအားတိုက်ခန်းနံရံများပေါ်တွင်တန်ပြန်ရန်လိုအပ်သည်" ဟု Gleiss ကဆိုသည်။ "ဒီအတွက်, သင့်တင့်ကားရဲ့နံရံတွေကိုပြည်တွင်းမှာအိမ်တွင်းနဲ့ချိတ်ဆက်တဲ့အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကိုသင်လိုအပ်တယ်။ ဒါပေမယ့်ဒါကပေါင်းစပ်မှုတွေနဲ့ပတ်သက်ပြီးလုပ်ဖို့ခက်တယ်။ "
Glace နှင့်သူမ၏အဖွဲ့သည်ဖိအားရေယာဉ်များကိုဖိအားပေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်သင့်တော်မည့်နည်းဖြင့်ဖိအားရေယာဉ်များထဲသို့ထည့်သွင်းရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ "ဒီကိစ်စကိုရှင်းပြဖို့အတွက်ဒီဟာက" ဒီကိစ်စကိုရှင်းပြဖို့အရေးကြီးတယ်,
P4H စီမံကိန်းအတွက်ရုံးတင်စစ်ဆေးကုဗ Composite Tank ပြုလုပ်ရန်အဆင့်လေးဆင့်။ image credit: "ပုတီးနှင့်အတူကုဗဖိအားရေယာဉ်များအတွက်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး", Polymers4Hydrogen Project, Eccm20, Eccm20, 2022 ။
On-chain ကိုရရှိရန်အဖွဲ့သည်အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းအဓိကအဆင့်လေးဆင့်ပါသောအယူအဆအသစ်တစ်ခုကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ခြေလှမ်းများပေါ်တွင်အနက်ရောင်ဖြင့်ပြထားသောတင်းမာမှု struts များသည် MAI Skelett စီမံကိန်းမှပြုလုပ်သောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြု. စနစ်တကျလုပ်သည့်ပုံစံတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ ဤစီမံကိန်းအတွက် BMW သည် Pindshield ဘောင် "မူဘောင်" ကို သုံး. fiber-colfrive pultrius rods "ကို သုံး. " Framefork Pultriuse Rods ကို သုံး. ပလတ်စတစ်ဘောင်ထဲသို့ပုံသွင်းသည်။
တစ် ဦး စမ်းသပ်ကုဗနျ tank ၏ဘောင်။ Hexagasagal Skeletal Sections 3D ကို tum မှကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသည့် PARAMEDAREDAREARE (ထိပ်) ကိုအသုံးပြုခြင်း, CF / PA6 PUTRIFIRE RODS ကိုတင်းမာစေသည့်သတ္တုအထိမ်းအချုပ်များ (အလယ်အလတ်) နှင့်ပတ်ပတ်လည်ကိုထုပ်ပိုးပြီး, Image Credit - မြူးနစ် LCC နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ်။
"ဒီစိတ်ကူးကတော့မင်းကကုဗတက္ကသိုလ်တစ်ခုရဲ့ဘောင်ကို modular starle ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုအဖြစ်တည်ဆောက်နိုင်ဖို့ဖြစ်တယ်။ "ဒီ module တွေကိုပုံသွင်းတဲ့ကိရိယာတစ်ခုမှာထားပြီးတင်းမာမှု struts တွေကို frame module တွေမှာထားပြီး Mai Skelettt ရဲ့နည်းလမ်းကို frame အစိတ်အပိုင်းများနဲ့ပေါင်းစပ်ဖို့ struts တွေထဲမှာသုံးတယ်။ " အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်း, ထို့နောက်သိုလှောင်မှုအကြံပေးအဖွဲ့ composite shell ကိုခြုံဖို့ mandrel သို့မဟုတ် core အဖြစ်အသုံးပြုသောဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုအဖြစ်အသုံးပြုသောဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။
Tum သည် tick frame ကို Cubic frame တစ်ခုအဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီထိန်သိမ်းမှုအတွက်အပေါက်တွေလည်း 3D ပုံနှိပ်ခဲ့တယ်။ "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကန ဦး စမ်းသပ်အကြံပေးအဖွဲ့အတွက် Polyactic acid ကို သုံး. 3D ပုံနှိပ်ထားသော hexagonal frame ကဏ် sections များ [PLA အခြေပြု Thermoplastic] သည်လွယ်ကူပြီးစျေးပေါသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
TIMBERS 68 Pultruded carbon fibercide (PA6) ချောင်းများမှချိတ်ဆက်မှုအဖြစ် အသုံးပြု. SCLCBON (MENGEREN, ဂျာမနီ) မှ Pultruded carbon fibercide polyamide polyamide polyamide polyamide (PA6) ချောင်းကို 0 ယ်ယူခဲ့သည်။ "အယူအဆကိုစမ်းသပ်ရန်" Gleiss ကပြောပါတယ် "ဟုဆိုသည်။ ထို့နောက်ဤသည်ထို့နောက်တင့်ကားအကွေ့အကောက်များသောများအတွက် mandrel ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ " ဤလှံတံများသည်လေကိုအလွန်လွယ်ကူပေသော်လည်းနောက်ပိုင်းတွင်ဖော်ပြမည့်သိသာထင်ရှားသောပြ problems နာအချို့ရှိသည်ဟုသူမကမှတ်ချက်ချသည်။
"ပထမအဆင့်မှာကျွန်တော်တို့ရဲ့ရည်မှန်းချက်ကဒီဇိုင်းရဲ့ထုတ်လုပ်မှုကိုပြသဖို့နဲ့ထုတ်လုပ်မှုသဘောတရားမှာပြ problems နာတွေကိုပြသဖို့ပဲ" ဟု Gleiss ကရှင်းပြသည်။ ဒါကြောင့်ဒီတော့အရိုးရှင်းရှင်းလင်းလင်းရဲ့အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကနေတင်းမာမှု struts တွေကပေါ်ထွက်လာပြီး, ထိုနောက်မှတတိယအဆင့်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်လည်စည်းလှံတံ၏ ဦး ခေါင်းကိုကွေးလိုက်သည်။ Thermoplastic, ဒါကြောင့်ငါတို့ကခေါင်းကိုပုံသွင်းဖို့အပူကိုသုံးတယ်, ဒါကြောင့်ထုပ်ပိုး၏ပထမလွှာထဲသို့ပြားချပ်ချပ်နှင့်သော့ခတ်ရန်သော့ခတ်။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုနောက်တစ်ခေါက်ခြုံရန်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ရန်ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ရန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သည်။ နံရံပေါ်မှာ laminate ။
အကွေ့အကောက်များသောများအတွက် Spacer ဦး ထုပ်။ Tum သည်ဝဝမ်းဝင်းအကွေ့အကောက်များသောအားဖြင့်အမျှင်များမှအမျှင်များမှအမျှင်များမှတင်းမာမှုချောင်းများ၌ပလတ်စတစ်ထုပ်များကိုအသုံးပြုသည်။ Image Credit - မြူးနစ် LCC နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ်။
ဒီပထမ ဦး ဆုံးအကြံပေးအဖွဲ့ကဒီပထမ ဦး ဆုံးအကြံပေးချက်သည်အယူအဆကိုသက်သေပြကြောင်း Glace ကထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ "3D ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့်ကော်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ကန ဦး စမ်းသပ်ခြင်းအတွက်သာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ရသောပြ problems နာအချို့ကိုကျွန်ုပ်တို့အားစိတ်ကူးပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အကွေ့အကောက်များသောအမှုကာလအတွင်းတင်းမာမှုချောင်းများအစွန်အဖျားများအစွန်အဖျားများကအစွန်အဖျားများဖြင့်ဖမ်းမိခြင်း, ပလတ်စတစ် ဦး ထုပ်အနည်းငယ်ကိုပထမအကြိမ်ထမ်းရွက်များပေါ်တွင်တင်ဆောင်ထားသည့်အထောက်အကူများထုတ်လုပ်ခြင်းကဲ့သို့သောပလတ်စတစ်အဖုံးများအဖြစ်အသုံးပြုခဲ့သည်။
အဖွဲ့သည်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအခြေအနေများနှင့်အတူစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ကျေးဇူးတော်ကဤသို့ဆိုသည် - "အလုပ်ကိုပတ်ပတ်လည်ကြည့်ရှုသူများသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်" ဟုကျေးဇူးတော်ကဆိုသည်။ PrototyPing Phase တွင်လည်းကျွန်ုပ်တို့သည်ပြုပြင်ထားသောဂဟေဆော်ရေးကိရိယာတစ်ခုကို အသုံးပြု. အပူကို အသုံးပြု. လည်စည်းလှံတံအဆုံးသတ်ရန်နှင့်ပြန်လည်ပုံဖော်ပါ။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအယူအဆတစ်ခုတွင်သင်၌ struts ၏အစွန်းများအားလုံးကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ပုံသွင်းနိုင်ပြီးပုံဖော်နိုင်သည့်ပိုမိုကြီးမားသောကိရိယာတစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ ။ "
Drawbar အကြီးအကဲများကိုပုံဆွဲသည်။ Tum သည်မတူညီသောအယူအဆများကိုစမ်းသပ်ပြီး Tank Walllaminate နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ပေါင်းစပ်ထားသောအဆက်အသွယ်များအဆုံးသတ်ရန်ဂဟေဆော်ရန်ဂဟေဆော်ရန်ဂဟေဆော်ရန်ဂဟေဆော်ရန်ဖြစ်သည်။ image credit: "ပုတီးနှင့်အတူကုဗဖိအားရေယာဉ်များအတွက်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး", Polymers4Hydrogen Project, Eccm20, Eccm20, 2022 ။
ထို့ကြောင့်ပထမအကြိမ်အကုန်အပြီးတွင်လွင့်မျောနေသောခြေလှမ်းများကိုပြန်လည်စတင်သည်။ ပို့စ်များကိုပြန်လည်ပုံဖော်သည်။ Tum သည် Filaments ၏ဒုတိယအချက်ပြည့်နှစ်ကိုဖြည့်ပြီးအပြင်ဘက် Tank Walllamine သည်ဒုတိယအကြိမ်ကုသခြင်းကိုကုသပေးသည်။ ကျေးဇူးပြု. ဤအရာသည်အမျိုးအစား 5 tank design တစ်ခုဖြစ်သည်ကိုသတိပြုပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်ဓာတ်ငွေ့အတားအဆီးတစ်ခုအနေဖြင့်ပလပ်စတစ်စိုင်းစက်တစ်ခုမရှိပါ။ အောက်ပါအဆင့်အပိုင်းအစများတွင်ဆွေးနွေးမှုကိုကြည့်ပါ။
"ပထမဆုံးသရုပ်ပြမှုကိုလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းများအဖြစ်ဖြတ်ပြီးချိတ်ဆက်ထားသော area ရိယာကိုချိတ်ဆက်ထားသည်" ဟု Glace ကပြောသည်။ "အနီးကပ် -up, ကျွန်တော်တို့မှာမီးမြောင်းများနှင့်အတူအရည်အသွေးဆိုင်ရာပြ issues နာအချို့ရှိခဲ့ကြောင်း, Strut Heads in interior laminate အပေါ်အပြားပြားချပ်ချပ်မထားကြောင်းပြသထားတယ်"
အတွင်းရှိအတွင်းနှင့်အပြင်ဘက်နံရံများအကြားရှိပြ problems နာများကိုဖြေရှင်းခြင်း။ ပြုပြင်ထားသောလည်စည်းကြိုးခေါင်းသည်စမ်းသပ်အကြံပေးအဖွဲ့၏ပထမနှင့်ဒုတိယအလှည့်အကြားကွာဟချက်ကိုဖန်တီးပေးသည်။ Image Credit - မြူးနစ် LCC နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ်။
ဤကန ဦး 450 x 290 x 80 မီလီမီတာကိုပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီကုန်ဆုံးခဲ့သည်။ "ဒီတုန်းကအချိန်ကစပြီးကျွန်တော်တို့တိုးတက်လာတယ်။ "ဒါကြောင့်ဒီကွာဟချက်တွေကိုသန့်ရှင်းတဲ့, ၎င်းသည်အမှန်တကယ်တွင်လုံးလုံးလျားလျားဆက်သွယ်မှုနှင့်လွင့်စင်တာအကြားဆက်သွယ်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။
ဆန္ဒရှိသည့်အကွေ့အကောက်များသောပုံစံအတွက်အဖြေများအပါအ 0 င် TANGE ဒီဇိုင်းနှင့်လုပ်ငန်းစဉ်များကိုအဖွဲ့ကဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ "ဒီဂျီသွမေတြီကဒီဂျီသွမေတြီဟာလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖန်တီးဖို့ခက်ခဲတဲ့အတွက်စမ်းသပ်မှုအကြံပေးအဖွဲ့ရဲ့နှစ်ဖက်စလုံးကကောက်ကောက်မခံခဲ့ရပါဘူး" ဟုရှင်းပြခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကန ဦး ထောင့်က 75 ဒီဂရီရှိတယ်, ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤပြ problem နာအတွက်အဖြေရှာနေဆဲဖြစ်သော်လည်းလက်ရှိစျေးကွက်ရှိဆော့ (ဖ်) ဝဲနှင့်အတူမလွယ်ကူပါ။ ၎င်းသည်နောက်ဆက်တွဲစီမံကိန်းတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည်။
Gleiss ကပြောကြားရာတွင် "ဒီထုတ်လုပ်မှုအယူအဆရဲ့ဖြစ်နိုင်ချေကိုကျွန်တော်တို့ပြသထားတယ်" ဟု Gleiss ကဆိုသည်။ "စမ်းသပ်စက်ပေါ်တွင်ပြင်ပစမ်းသပ်ခြင်း။ သငျသညျနိမိတ်လက်ခဏာကို laminate ထဲကဆွဲထုတ်ခြင်းနှင့်ထိုအဆစ်မဆီးတားနိုင်သည့်စက်မှုဝန်များကိုစမ်းသပ်။ "
Polymers4Hydrogen စီမံကိန်း၏ဤအပိုင်းကို 2023 ခုနှစ်အကုန်တွင်ပြီးစီးလိမ့်မည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာယနေ့ဒီဇိုင်းများသည်တင့်ကားနံရံများရှိ frame frame frame နှင့် thermoset composites များတွင်သပ်သပ်ရပ်ရပ်အားဖြည့် thermoplastics များကိုအသုံးပြုသည်။ ဒီ hybrid ချဉ်းကပ်မှုကိုနောက်ဆုံးသရုပ်ပြအကြံပေးအဖွဲ့တွင်အသုံးပြုမည်လား။ "ဟုတ်ကဲ့" ဟုဂေဟစင်းကပြောသည်။ Polymers4Hydrogen Project မှကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် epoxy resins နှင့်အခြားပေါင်းစပ်ထားသော MatrixStrix ပစ္စည်းများကိုပိုမိုကောင်းမွန်သောဟိုက်ဒရိုဂျင်အတားအဆီးများဖြင့်တည်ဆောက်နေသည်။ " သူမသည်ဤအလုပ်, PCCL နှင့် Tampere တက္ကသိုလ် (Tampere, ဖင်လန်နိုင်ငံ) တွင်ပါ 0 င်သည့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်နှစ် ဦး ကိုသူမစာရင်းပြုစုသည်။
Gleiss နှင့်သူမ၏အဖွဲ့သည်သတင်းအချက်အလက်ဖလှယ်ခြင်းနှင့် LCC ဖွဲ့စည်းသောပေါင်းစပ်ထားသောအကြံပေးအဖွဲ့မှဒုတိယ Hydden Project မှဒုတိယ Hydden Project တွင် jaeger ဖြင့်အတွေးအခေါ်များကိုဆွေးနွေးခဲ့ကြသည်။
သုတေသနမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပေါင်းစပ်ထားသည့်ဖိအားပေးမှုရေယာဉ်များကိုထုတ်လုပ်လိမ့်မည် "ဟု Jaeger ကပြောကြားသည်။ "ဒါကလေကြောင်းလေကြောင်းနှင့် Geodetic Tum ၏ဌာနနှစ်ခု - LCC နှင့်ရဟတ်ယာဉ်နည်းပညာဌာန (HTICT) ၏ဌာနနှစ်ခုအကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းကို 2024 နှစ်ကုန်တွင်ပြီးစီးမည်ဖြစ်ပြီးကျွန်ုပ်တို့သည်ဖိအားရေယာဉ်ကိုပြီးစီးနေမည်ဖြစ်သည်။ အာကာသနှင့်မော်တော်ကားချဉ်းကပ်မှုပိုသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဤကန ဦး အယူအဆအဆင့်ပြီးနောက်နောက်တစ်ဆင့်မှာအသေးစိတ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာမော်ဒယ်လ်ကိုလုပ်ဆောင်ရန်နှင့်နံရံဖွဲ့စည်းပုံ၏အတားအဆီးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းဖြစ်သည်။ "
"အကြံအစည်တစ်ခုလုံးဟာခေါင်းကိုက်လောင်စာဆဲလ်နဲ့ဘက်ထရီတွန်းအားပေးစနစ်နဲ့ပေါက်ကွဲစေဖို့ဖြစ်တယ်" ဟုသူကဆက်ပြောသည်။ ၎င်းသည်စွမ်းအင်မြင့်ဝန်ထုပ်များ (ဆိုလိုသည်မှာ IE Takeoff နှင့်ဆင်းသက်ခြင်း) တွင်ဘက်ထရီကို သုံး. အလင်းရောင်ဝန်များရှိစဉ်အတွင်းလောင်စာဆဲလ်သို့ပြောင်းသွားလိမ့်မည်။ "HT အဖွဲ့သည်သုတေသနမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်တစ်စီးရှိပြီးသားအနေဖြင့်ဘက်ထရီများနှင့်လောင်စာဆဲလ်နှစ်ခုလုံးကိုသုံးရန် Powertrain ကိုပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ဒီဂီယာကိုစမ်းသပ်ဖို့ CGH2 အကြံပေးအဖွဲ့ကိုလည်းသူတို့ဝယ်ယူခဲ့တယ်။ "
"ကျွန်တော့်အဖွဲ့သည်ဖိအားပေးမှုအကြံပေးအဖွဲ့တစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်ကိုက်ညီသောဖိအားပေးမှုရှေ့ပြေးပုံစံတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်အတူ 0 င်ရောက်လုပ်ကိုင်ခဲ့ကြသော်လည်းဆလင်ဒါဒစ်အင်ဂျင်လွှင့်ဌာနကိုဖန်တီးမည့်အရာများကြောင့်မဟုတ်ပါ။ "ချော့မော့တဲ့တိုင်ကီကလေကိုခံနိုင်ရည်မပေးပါဘူး။ ဒါကြောင့်သင်ပိုကောင်းတဲ့လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ရ။ " တင့်ကားရှုထောင့်ခန့်။ 830 x 350 x 173 မီလီမီတာ။
အပြည့်အဝ thermoplastic AFP လိုက်နာမှု tank ။ Hydden Project အတွက် Tum မှ LCC အဖွဲ့သည်အလားတူချဉ်းကပ်မှုကိုအစပိုင်းတွင်အလားတူချဉ်းကပ်နည်းကိုစူးစမ်းလေ့လာခဲ့ပြီး, Image Credit - မြူးနစ် LCC နည်းပညာဆိုင်ရာတက္ကသိုလ်။
"စိတ်ကူးတစ်ခုက Elisabeth [gleiss's ချဉ်းကပ်နည်းနဲ့ဆင်တူတယ်, သို့သော်တင့်ကားကိုပြုလုပ်ရန်အကွေ့အကောင်အထည်ဖော်မည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုအသုံးပြုမည့်အစား AFP ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိန်သိမ်းမှုပြီးသားပေါင်းစည်းထားသည့်ဖိအားရေယာဉ်၏သီးခြားအပိုင်းကိုဖန်တီးရန်စဉ်းစားခဲ့သည်။ ဒီချဉ်းကပ်မှုကဒီပေါင်းစည်းထားသော module များစွာကိုပေါင်းစပ်ပြီးနောက်ဆုံး AFP အကုန်အကျမထွက်မီအရာရာကိုတံဆိပ်ခတ်ရန်အဆုံး ဦး ထုပ်ကိုအသုံးပြုခွင့်ပြုခဲ့သည်။ "
"ဒီလိုသဘောတရားကိုအပြီးသတ်ဖို့ကြိုးစားနေတာပါ, သူကဆက်ပြောသည်။ ဒါကြောင့်ကျနော်တို့အဓိကအားဖြင့် thermoplastic ပစ္စည်းများသုံးပြီးအေအက်ဖ်ပီစက်များတွင်ဤ permeate အပြုအမူနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအပေါ်မည်ကဲ့သို့အသုံးပြုမည်ကိုအမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်နေသည်။ ကုသမှုသည်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်ဆိုပါကနားလည်ရန်အရေးကြီးသည်။ ကွဲပြားခြားနားသော stacks သည်ဖိအားရေယာဉ်များမှတစ်ဆင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပျံ့နှံ့မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်ဆိုပါကလည်းသိလိုကြသည်။ "
The Tank သည် thermoplastic နှင့်လုံးဝပြုလုပ်ပြီး Teijin Carbon Europe Gmbh (Wuppertal, ဂျာမနီ) မှစပိန်တို့အားအစင်းများကိုဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မည်။ "PPS [Polyphenylene Sulfide], peek [polyerhide ketone] နှင့် lm Paek [အနိမ့်အရည်ပျော် polyaryl ketone] ပစ္စည်းများအသုံးပြုလိမ့်မည်။ "နှိုင်းယှဉ်မှုများသည်ထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုကိုကာကွယ်ရန်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူအစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်ရန်မည်သည့်အရာကိုကြည့်ရှုရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကိုကြည့်ရှုရန်ပြုလုပ်သည်။ " သူသည်နောက်နှစ်အတွင်းစမ်းသပ်ခြင်း,
သုတေသနလုပ်ငန်းကို "polymers4hygrogen" (ID 2167053) အတွင်းရှိ Cottons4Hydrogen "(ID 2167053053) အတွင်း၌ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ။ စာရေးသူများကပါ 0 င်မိတ်ဖက် Polmymer ပြိုင်ပွဲစင်တာ Leoben GMBH (PCCL, Austria), Monticuniversitaet Leoben (Polymer အင်ဂျင်နီယာနှင့်သိပ္ပံဌာန), Tampere တက္ကသိုလ် (အင်ဂျင်နီယာဌာန), ပစ္စည်းများ) ။ ) သိပ္ပံ) အထွတ်အထိပ်နည်းပညာနှင့်ဤသုတေသနလုပ်ငန်းကိုလှူဒါန်းခဲ့သည်။ Comet-Modul ကိုသွစတြီးယားအစိုးရမှသွစတြီးယားအစိုးရနှင့် Stya အစိုးရမှငွေကြေးထောက်ပံ့သည်။
0 န်ဆောင်မှုခံယူအဆောက်အ ဦ များအတွက်ကြိုတင်အားဖြည့်စာရွက်များပါ 0 င်သည်။
ပေါင်းစပ်အစိတ်အပိုင်းများစေရန်နည်းလမ်းများစွာရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက်နည်းလမ်းရွေးချယ်ခြင်းသည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ဒီဇိုင်းနှင့်အဆုံးအသုံးပြုမှုသို့မဟုတ်လျှောက်လွှာအပေါ်မူတည်လိမ့်မည်။ ဒီမှာရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်ဖြစ်ပါတယ်။
Shocker Composites နှင့် R & M International သည် Carbon Fiber Supply CHEA ကိုဖြန့်ဖြူးပေးနေသည်။
Post Time: Mar-15-2023