Koelelement van een laadcontroller van een elektrische sportwagen gemaakt van Durethan BTC965FM30 Nylon 6 van Lanxess
Thermisch geleidende kunststoffen tonen een groot potentieel in het thermische beheer van het laadsystemen voor elektrische voertuigen. Een recent voorbeeld is een volledig elektrische voertuiglaadcontroller voor een fabrikant van sportauto's in Zuid-Duitsland. 6 Durethan BTC965FM30 om de warmte te verwijderen die is gegenereerd in de controller -plugcontacten bij het opladen van de batterij. Controller van oververhitting, het constructiemateriaal voldoet ook aan strenge vereisten voor vlamvertragende eigenschappen, trackingweerstand en ontwerp, volgens Bernhard Helbich, Technical Key Account Manager.
De fabrikant van het gehele laadsysteem voor de sportwagen is Leopold Kostal GmbH & Co. KG van Luedenscheid, een wereldwijde systeemleverancier voor automobiel-, industriële en zonne-en elektrische en elektrische contactsystemen. van het laadstation naar directe stroom en regelt het laadproces. Deelt het proces, bijvoorbeeld beperken ze de laadspanning en stroom om te voorkomen batterij. tot 48 ampère stroomstroom door de plugcontacten in de ladingscontroller van de sportwagen, waardoor veel warmte ontstaat tijdens het opladen. ”Ons nylon is gevuld met speciale mineraal thermisch geleidende deeltjes die efficiënt warmte van de bron leiden,” Helbich zei. Deze deeltjes geven de verbinding een hoge thermische geleidbaarheid van 2,5 w/m ∙ k in de richting van de smeltstroom (in het vlak) en 1,3 w/m ∙ k loodrecht in de richting van de smeltstroom (door het vlak).
Halogeenvrije vlamvertragende nylon 6 materiaal zorgt ervoor dat het koelelement zeer brandweerbestendig is. Hoge weerstand tegen tracking draagt ook bij aan verhoogde veiligheid. Dit blijkt door zijn CTI een waarde van 600 V (vergelijkende tracking -index, IEC 60112). Ondanks het hoge thermisch geleidende vulstofgehalte (68% per gewicht) heeft nylon 6 goede stroomeigenschappen. Deze thermisch geleidende thermoplast heeft ook potentieel voor gebruik in componenten voor elektrische voertuigen, zoals stekkers, koellichamen, warmtewisselaars en montageplaten voor stroomelektronica. ”
Op de markt voor consumentengoederen zijn er talloze toepassingen voor transparante kunststoffen zoals copolyesters, acryl, zonder, amorfe nylonen en polycarbonaten.
Hoewel vaak bekritiseerd, is MFR een goede maat voor het relatieve gemiddelde molecuulgewicht van polymeren. Omdat het molecuulgewicht (MW) de drijvende kracht achter de polymeerprestaties is, is het een zeer nuttig aantal.
Materiaalgedrag wordt fundamenteel bepaald door de gelijkwaardigheid van tijd en temperatuur. Maar verwerkers en ontwerpers negeren dit principe. Hier zijn enkele richtlijnen.
Posttijd: Jul-14-2022