Kjøleelement i en elektrisk sportsbilavgiftskontroller laget av Durethan BTC965FM30 Nylon 6 fra Lanxess
Termisk ledende plast viser et stort potensial i termisk styring av ladesystemer for elektriske kjøretøyer. Et nylig eksempel er en altelektrisk kjøretøyladningskontroller for en sportsbilprodusent i Sør-Tyskland. Kontrolleren inneholder et avkjølende element laget av Lanxess-gebyren. For å forhindre at ladekontrolleren overopphetes, oppfyller konstruksjonsmaterialet også strenge krav til flammehemmende egenskaper, sporingsmotstand og design, ifølge Bernhard Helbich, teknisk nøkkelkontosjef.
The manufacturer of the entire charging system for the sports car is Leopold Kostal GmbH & Co. KG of Luedenscheid, a global system supplier for automotive, industrial and solar electrical and electrical contact systems.The charge controller converts the three-phase or alternating current fed from the charging station into direct current and controls the charging process.During the process, for example, they limit charging voltage and current to prevent overcharging batteriet. Opp til 48 ampere strømstrøm gjennom pluggekontaktene i sportsbilens ladekontroller, og skaper mye varme under ladingen. ”Nylonet vårt er fylt med spesielle mineraltermisk ledende partikler som effektivt leder varme vekk fra kilden,” sa helb. vinkelrett på smeltestrømningsretningen (gjennom planet).
Halogenfri flammehemmende nylon 6-materiale sikrer at kjøleelementet er svært brannbestandig. På forespørsel består det UL 94 brennbarhetstest av det amerikanske testbyrået Underwriters Laboratories Inc. med den beste klassifiseringen V-0 (0,75 mm). 60112). Til tross for det høye termisk ledende fyllstoffinnholdet (68 vekt%), har nylon 6 gode strømningsegenskaper. Denne termisk ledende termoplast har også potensial for bruk i batterikomponenter i elektriske kjøretøyer som plugger, varmevasker, varmevekslere og monteringsplater for strømelektronikk. ”
I markedet for forbruksvarer er det utallige bruksområder for gjennomsiktige plast som kopolyesters, akryl, sans, amorfe nyloner og polykarbonater.
Selv om det ofte er kritisert, er MFR et godt mål på den relative gjennomsnittlige molekylvekten til polymerer. Siden molekylvekt (MW) er drivkraften bak polymerytelsen, er det et veldig nyttig tall.
Materiell atferd bestemmes grunnleggende av ekvivalensen av tid og temperatur. Men prosessorer og designere har en tendens til å ignorere dette prinsippet. Her er noen retningslinjer.
Post Time: Jul-14-2022