ଆପଣ ଜଣେ ପେସାଦାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଲଡର୍, ମେକାନିକ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାତା, କିମ୍ବା କାର୍ ଉତ୍ସାହୀ, ଯିଏ ଇଞ୍ଜିନ, ରେସିଂ କାର୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ କାରକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଅଛି | ଆମର ମୁଦ୍ରଣ ପତ୍ରିକାଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ବଜାର ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ବିଷୟ ଉପରେ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ ସମ୍ବାଦ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ, ବ technical ଷୟିକ ସୂଚନା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଆପଣ କେବଳ ସଦସ୍ୟତା ଦ୍ୱାରା ଏହି ସବୁ ପାଇପାରିବେ | ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ମାଗାଜିନର ମାସିକ ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଡିଜିଟାଲ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ଆମର ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ନ୍ୟୁଜଲେଟର, ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ନ୍ୟୁଜଲେଟର କିମ୍ବା ସାପ୍ତାହିକ ଡିଜେଲ ନ୍ୟୁଜଲେଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ | ତୁମେ କ horse ଣସି ସମୟରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ଆବୃତ ହେବ!
ଆପଣ ଜଣେ ପେସାଦାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଲଡର୍, ମେକାନିକ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାତା, କିମ୍ବା କାର୍ ଉତ୍ସାହୀ, ଯିଏ ଇଞ୍ଜିନ, ରେସିଂ କାର୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ କାରକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଅଛି | ଆମର ମୁଦ୍ରଣ ପତ୍ରିକାଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ବଜାର ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ବିଷୟ ଉପରେ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ ସମ୍ବାଦ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ, ବ technical ଷୟିକ ସୂଚନା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଆପଣ କେବଳ ସଦସ୍ୟତା ଦ୍ୱାରା ଏହି ସବୁ ପାଇପାରିବେ | ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ମାଗାଜିନର ମାସିକ ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ଆମର ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ନ୍ୟୁଜଲେଟର, ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ନ୍ୟୁଜଲେଟର କିମ୍ବା ସାପ୍ତାହିକ ଡିଜେଲ ନ୍ୟୁଜଲେଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ | ତୁମେ କ horse ଣସି ସମୟରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ଆବୃତ ହେବ!
ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ୍ ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ଇଞ୍ଜିନ୍ ୱିସ୍କନ୍ସିନ୍ ସ୍ଥିତ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ କମ୍ପାନୀ ପାଇଲଗ୍ରିମ୍ ରୋଡ୍ର ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି | ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ରେ 1250 ସିସିର ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି | ସେମି, ବୋର ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକ 4.13 ଇଞ୍ଚ (105 ମିଲିମିଟର) x 2.83 ଇଞ୍ଚ (72 ମିଲିମିଟର) ଏବଂ 150 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 94 lb-ft ଟର୍କରେ ସକ୍ଷମ | ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ହେଉଛି 9500 ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ 13: 1 |
ଏହାର ଇତିହାସ ମଧ୍ୟରେ, ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ ପ୍ରକୃତ ଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏହାର ବ୍ରାଣ୍ଡର heritage ତିହ୍ୟକୁ ସମ୍ମାନ ଦେଇ ବ techn ଷୟିକ ବିକାଶଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିଛନ୍ତି | ହାର୍ଲିର ସର୍ବଶେଷ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଡିଜାଇନ୍ ସଫଳତା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ଇଞ୍ଜିନ୍, ପାନ ଆମେରିକା 1250 ଏବଂ ପାନ ଆମେରିକା 1250 ସ୍ପେଶାଲ ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ନୂତନ-ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ |
ଚତୁରତା ଏବଂ ଆବେଦନ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ଇଞ୍ଜିନରେ ରେଡଲାଇନ ପାୱାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପାୱାରବ୍ୟାଣ୍ଡ ଅଛି | ପ୍ୟାନ୍ ଆମେରିକା 1250 ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଶକ୍ତି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଛି, ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ସୁଗମ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଟର୍କ ବିତରଣ ଏବଂ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ଥ୍ରଟଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଉଛି |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଓଜନ ହ୍ରାସ ଉପରେ ଏକ ଧ୍ୟାନ ଯାନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ଏବଂ ଉପାଦାନ ଡିଜାଇନ୍ ର ସକ୍ରିୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିଥାଏ | ମୋଟରସାଇକେଲର ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନକୁ କମ୍ କରିବାକୁ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ପାନ୍ ଏମ୍ ମଡେଲରେ ମୁଖ୍ୟ ଖାସ୍ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି | ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର ଏକ ଆଦର୍ଶ ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତ ହାସଲ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ବିପ୍ଳବ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ଇଞ୍ଜିନ୍ ୱିସ୍କନ୍ସିନ୍ରେ ଥିବା ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ୍ ପାଇଲଗ୍ରିମ୍ ରୋଡ୍ ପାୱାର୍ଟ୍ରେନ୍ ଅପରେସନ୍ସରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି | ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ରେ 1250 ସିସିର ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି | ସେମି, ବୋର ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକ 4.13 ଇଞ୍ଚ (105 ମିଲିମିଟର) x 2.83 ଇଞ୍ଚ (72 ମିଲିମିଟର) ଏବଂ 150 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 94 lb-ft ଟର୍କରେ ସକ୍ଷମ | ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ହେଉଛି 9500 ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ 13: 1 |
ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଉନ୍ନତ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ମାସକୁ ଏକାଗ୍ର କରିଥାଏ ଏବଂ ଆରୋହୀଙ୍କୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲେଗରୁମ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ | ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକର 60-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଭି-ଆଙ୍ଗଲ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ପାକ୍ଟ ରଖେ ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ବ imize ାଇବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଡାଉଣ୍ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଡୁଆଲ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଶରୀର ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ମୋଟରସାଇକେଲର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଦକ୍ଷତା, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବ୍ରେକିଂରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ | ଇଞ୍ଜିନ ଡିଜାଇନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଫାଇନାଇଟ୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ ଆନାଲିସିସ୍ (FEA) ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ କ ques ଶଳର ବ୍ୟବହାର କାଷ୍ଟ ଏବଂ ମୋଲଡ୍ ଅଂଶରେ ସାମଗ୍ରୀର ପରିମାଣକୁ କମ୍ କରିଥାଏ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଡିଜାଇନ୍ ଅଗ୍ରଗତି କଲାବେଳେ, ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅରରୁ ସାମଗ୍ରୀ ଅପସାରିତ ହେଲା | ନିକେଲ୍-ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ସହିତ ଏକ ଖଣ୍ଡ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଉଛି ଏକ ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଏବଂ ହାଲୁକା ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଆଲୋଇ ରକର୍ କଭର, କ୍ୟାମସଫ୍ଟ କଭର ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ କଭର |
ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ୍ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଆଲେକ୍ସ ବୋଜମୋସ୍କିଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବିପ୍ଳବ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ର ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ମୋଟରସାଇକେଲର ଚ୍ୟାସିର ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନର ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି - ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ଏବଂ ଚ୍ୟାସିର ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ ଭାବରେ | ପାରମ୍ପାରିକ ଫ୍ରେମର ବିଲୋପ ମୋଟରସାଇକେଲର ଓଜନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଖାସ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ | ସାମ୍ନା ଫ୍ରେମ୍ ସଦସ୍ୟ, ମଧ୍ୟମ ଫ୍ରେମ୍ ସଦସ୍ୟ ଏବଂ ପଛ ଫ୍ରେମ୍ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ବୋଲ୍ଡ | ଗୁରୁତ୍ weight ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ, ଏକ କଠିନ ଖାସ୍ ଏବଂ ଜନ କେନ୍ଦ୍ରୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଆରୋହୀମାନେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରନ୍ତି |
ଏକ ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଆରୋହୀ ଆରାମର ଶତ୍ରୁ ଅଟେ, ତେଣୁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖେ | କାରଣ ଧାତୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ବିସ୍ତାର ହୁଏ ଏବଂ ଚୁକ୍ତି କରେ, କଠିନ ଉପାଦାନ ସହନଶୀଳତା ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ହାସଲ କରାଯାଇପାରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ ହୁଏ |
ଏହା ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉତ୍ସରୁ ଶବ୍ଦ ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧ୍ୱନି ଏବଂ ରୋମାଞ୍ଚକର ନିଷ୍କାସନ ନୋଟ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇପାରେ | କଠିନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ମଧ୍ୟ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ |
କୁଲାଣ୍ଟ ପମ୍ପ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ବିୟରିଂ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଜୀବନ ପାଇଁ ସିଲ୍ ରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ପାସେଜ୍ ଗୁଡିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଓଜନ ଏବଂ ମୋଟେଇ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାଟର୍ କଭରର ଜଟିଳ କାଷ୍ଟିଂରେ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ବିପ୍ଳବ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ରେ ଦୁଇଟି କ୍ରଙ୍କପିନ୍ 30 ଡିଗ୍ରୀ ଅଫସେଟ୍ ଅଛି | ବିପ୍ଳବ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ର ପାୱାର୍ ପଲ୍ସ ରିମ୍ ବୁ understand ିବା ପାଇଁ ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ୍ ଏହାର ବ୍ୟାପକ କ୍ରସ୍ ଦେଶ ରେସିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଡିଗ୍ରୀ ସିକ୍ୱେନ୍ସିଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |
କ୍ରଙ୍କ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡଗୁଡ଼ିକ 13: 1 ର ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ସହିତ ଜାଲ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଟର୍କକୁ ସମସ୍ତ ବେଗରେ ବ increase ାଇଥାଏ | ଉନ୍ନତ ନକ୍ ଚିହ୍ନଟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ 91 ଅକ୍ଟାନ୍ ଇନ୍ଧନ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ, କିନ୍ତୁ କମ୍ ଅକ୍ଟାନ୍ ଇନ୍ଧନରେ ଚାଲିବ ଏବଂ ନକ୍ ସେନ୍ସର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯୋଗୁଁ ବିସ୍ଫୋରଣକୁ ରୋକିବ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ର ତଳ ଅଂଶ ଚାମ୍ଫେଡ୍ ହୋଇଛି ତେଣୁ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ କ ring ଣସି ରିଙ୍ଗ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କର୍ଟରେ କମ୍ ଘର୍ଷଣ ଆବରଣ ରହିଛି ଏବଂ କମ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଘର୍ଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଉପର ରିଙ୍ଗ୍ ଲାଇନ୍ଙ୍ଗଗୁଡିକ ଆନାଡାଇଜ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ତେଲ-କୁଲିଂ ଜେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଜାଳେଣିର ଉତ୍ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ତଳୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଏହା ସହିତ, ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାରି-ଭଲଭ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ (ଦୁଇଟି ଭୋଜନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ନିଷ୍କାସନ) ବ୍ୟବହାର କରି ସର୍ବ ବୃହତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭଲଭ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଯୋଗାଇଥାଏ | ଏହା ଦୃ strong ନିମ୍ନ-ଶେଷ ଟର୍କ ଏବଂ ଶିଖର ଶକ୍ତିକୁ ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ କାରଣ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୁଏ |
ଉତ୍ତମ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ସୋଡିୟମ୍ରେ ଭର୍ତି ହୋଇଥିବା ନିର୍ବାହ ଭଲଭ୍ | ଅତ୍ୟାଧୁନିକ କାଷ୍ଟିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଣ୍ଡରେ ନିଲମ୍ବିତ ତେଲ ପାସ୍ ହାସଲ ହୁଏ ଏବଂ ମୁଣ୍ଡର ସର୍ବନିମ୍ନ କାନ୍ଥର ଘନତା ହେତୁ ଓଜନ କମିଯାଏ |
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି 354 ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଣରୁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ପକାଯାଏ | ଯେହେତୁ ମୁଣ୍ଡଗୁଡିକ ଖାସ୍ ସଂଲଗ୍ନ ପଏଣ୍ଟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସେଗୁଡିକ ସେହି ସଂଲଗ୍ନ ପଏଣ୍ଟରେ ନମନୀୟ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି କିନ୍ତୁ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଉପରେ କଠିନ | ଧାର୍ଯ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଆଂଶିକ ହାସଲ ହୁଏ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ସ୍ independent ାଧୀନ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଅଛି | DOHC ଡିଜାଇନ୍ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ହ୍ରାସ କରି ଉଚ୍ଚ RPM କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉଚ୍ଚ ଶିଖର ଶକ୍ତି | DOHC ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ କ୍ୟାମ ଉପରେ ସ୍ independent ାଧୀନ ଭେରିଏବଲ୍ ଭଲଭ୍ ଟାଇମିଂ (VVT) ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଏକ ବ୍ୟାପକ ପାୱାରବ୍ୟାଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ |
ସର୍ବାଧିକ ଇଚ୍ଛାକୃତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ୟାମ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ବାଛନ୍ତୁ | ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାଇଡ୍ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଜର୍ନାଲ୍ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅପସାରଣ ନକରି ସେବା କିମ୍ବା ଭବିଷ୍ୟତର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ କ୍ୟାମସଫ୍ଟକୁ ଅପସାରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ରେ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ, ହାର୍ଲେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲାଶ୍ ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ଏକ ରୋଲର୍ ପିନ୍ ଭଲଭ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ସହିତ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ (ପିନ୍) କ୍ରମାଗତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରହିଥାଏ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲାଶ୍ ଆଡଜଷ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ କରି ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ସମୟ ଏବଂ ଅର୍ଥ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତି | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଭଲଭ୍ ଷ୍ଟେମ୍ ଉପରେ କ୍ରମାଗତ ଚାପ ବଜାୟ ରଖେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଇଞ୍ଜିନରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ସ୍ଥିତ ଡୁଆଲ୍ ଡୋଣ୍ଡ୍ରାଫ୍ଟ ଥ୍ରୋଟଲ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ପରିସରର ଉନ୍ନତି କରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଥ୍ରଟଲେ ଶରୀରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅବସ୍ଥାନ 11-ଲିଟର ଏୟାର ବକ୍ସକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବସିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଏୟାର ଚାମ୍ବର କ୍ଷମତା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି |
ଏୟାରବକ୍ସର ଆକୃତି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥ୍ରଟଲ ଶରୀର ଉପରେ ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାକ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ଅଧିକ ବାୟୁ ମାସକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ନିଷ୍କାସନ କରି ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକୁ ବ .ାଇଥାଏ | ଏୟାରବକ୍ସ ଗ୍ଲାସ୍ ଭର୍ତି ନାଇଲନ୍ ରୁ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫିନ୍ ସହିତ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯାହା ରିଜୋନାନ୍ସକୁ କମ୍ କରିବା ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଅଗ୍ରଗାମୀ ମୁହାଁମୁହିଁ ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରାଇଭରଠାରୁ ଦୂରରେ ଥିବା ଶବ୍ଦକୁ ଦୂରେଇ ଦିଏ | ଭୋଜନ ଶବ୍ଦକୁ ଦୂର କରିବା ଦ୍ୱାରା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍କାସିତ ଧ୍ୱନି ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |
ଭଲ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ରଙ୍କକେସ୍ କାଷ୍ଟିଂରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ତ oil ଳ ଭଣ୍ଡାର ସହିତ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶୁଖିଲା ସାମ୍ପ୍ ତେଲ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ସୁନିଶ୍ଚିତ | ଟ୍ରିପଲ୍ ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାମ୍ବର (କ୍ରଙ୍କକେସ୍, ଷ୍ଟାଟର୍ ଚାମ୍ବର ଏବଂ କ୍ଲଚ୍ ଚାମ୍ବର) ରୁ ଅଧିକ ତେଲ ନିଷ୍କାସନ କରନ୍ତି | ଆରୋହୀମାନେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଆନ୍ତି କାରଣ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହୁଏ କାରଣ ଇଞ୍ଜିନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ତେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ପଡେ ନାହିଁ |
ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ କ୍ଲଚ୍ କୁ ରୋକିଥାଏ, ଯାହା ତ oil ଳ ଯୋଗାଣକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିୟରିଂକୁ ତେଲ ଖାଇବାକୁ ଦେଇ, ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କମ୍ ତେଲ ଚାପ (60-70 psi) ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ rpm ରେ ପରଜୀବୀ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ପ୍ୟାନ୍ ଆମେରିକା 1250 ର ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାଲାନ୍ସର୍ ଦ୍ୱାରା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ଆରୋହୀଙ୍କ ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାନର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ବ ending ାଇଥାଏ | କ୍ରଙ୍କକେସରେ ଅବସ୍ଥିତ ମୁଖ୍ୟ ବାଲାନ୍ସର୍, କ୍ରଙ୍କପିନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ କମ୍ପନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଭୁଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା “ରୋଲିଂ କ୍ଲଚ୍” କିମ୍ବା ବାମ-ଡାହାଣ ଅସନ୍ତୁଳନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଆଗ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଏକ ସହାୟକ ବାଲାନ୍ସର୍ କମ୍ପନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବାଲାନ୍ସର୍ କୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |
ଶେଷରେ, ରିଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ ମ୍ୟାକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏକ ସାଧାରଣ ଶରୀରରେ ରଖାଯାଇଛି | ଏହି କ୍ଲଚ୍ ଆଠଟି ଘର୍ଷଣ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି କ୍ଲଚ୍ ଜୀବନ ସାରା ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କରେ କ୍ରମାଗତ ଯୋଗଦାନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ | ଅନ୍ତିମ ଡ୍ରାଇଭରେ ଥିବା ings ରଣାକୁ ଗିଅରବକ୍ସରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ କ୍ରଙ୍କାଶଫ୍ଟ ଟର୍କ ଇମ୍ପୁଲ୍ସକୁ ସୁଗମ କରିଥାଏ, କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ମୋଟ ଉପରେ, ହାର୍ଲି-ଡେଭିଡସନ ମୋଟରସାଇକେଲ କାହିଁକି ଚାହିଦା ରହିଛି ତାହାର ଏକ ଉତ୍ତମ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ବିପ୍ଳବ ମ୍ୟାକ୍ସ 1250 ଭି-ଟ୍ୱିନ୍ |
ଏହି ସପ୍ତାହର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରାୟୋଜକମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ପେନ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ମୋଟର ଅଏଲ୍, ଏଲିଙ୍ଗ-ଦାସ ମୂଳ ଏବଂ ସ୍କାଟ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏହି କ୍ରମରେ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ସମ୍ପାଦକ ଗ୍ରେଗ ଜୋନ୍ସଙ୍କୁ ଇମେଲ କରନ୍ତୁ [ଇମେଲ ସୁରକ୍ଷିତ]
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -15-2022 |