Термално проводљиви најлон 6 за компоненте електричних спортских аутомобила | Технологија пластике

Расхладни елемент контролера пуњења електричног спортског аутомобила од Дуретхан БТЦ965ФМ30 најлона 6 од ЛАНКСЕСС-а
Топлотно проводљива пластика показује велики потенцијал у термичком управљању система за пуњење електричних возила. Недавни пример је контролер пуњења потпуно електричних возила за произвођача спортских аутомобила у јужној Немачкој. Контролер садржи расхладни елемент направљен од ЛАНКСЕСС-овог топлотно и електрично изолационог најлона 6 Дуретхан БТЦ965ФМ30 за расипање топлоте која се ствара у контактима утикача контролера приликом пуњења батерије. Поред спречавања Контролор пуњења од прегревања, материјал конструкције такође испуњава строге захтеве за отпорност на пламен, отпорност на праћење и дизајн, према Бернхарду Хелбиху, техничком менаџеру кључних клијената.
Произвођач целокупног система за пуњење за спортски аутомобил је Леополд Костал ГмбХ & Цо. КГ из Луеденсцхеида, глобални добављач система за аутомобилске, индустријске и соларне електричне и електричне контактне системе. Контролор пуњења претвара трофазну или наизменичну струју која се напаја са станице за пуњење у једносмерну струју и контролише процес пуњења. Током процеса, на пример, ограничавају напон и струју пуњења како би спречили прекомерно пуњење батерија. До 48 ампера струје протиче кроз контакте утикача у контролеру пуњења спортског аутомобила, стварајући много топлоте током пуњења.“Наш најлон је испуњен посебним минералним топлотно проводним честицама које ефикасно одводе топлоту од извора“, Хелбицх рекао.Ове честице дају једињењу високу топлотну проводљивост од 2,5 В/м∙К у правцу тока растопљене (у равни) и 1,3 В/м∙К управно на правац струјања растопа (кроз раван).
Незапаљиви најлон 6 материјал без халогена осигурава да је расхладни елемент веома отпоран на ватру. На захтев, он пролази тест запаљивости УЛ 94 од стране америчке агенције за тестирање Ундервритерс Лабораториес Инц. са најбољом класификацијом В-0 (0,75 мм). висока отпорност на праћење такође доприноси повећању безбедности. То доказује његова вредност ЦТИ А од 600 В (Упоредни индекс праћења, ИЕЦ 60112).Упркос високом топлотно проводљивом садржају пунила (68% по тежини), најлон 6 има добра својства течења.Овај топлотно проводљиви термопласт такође има потенцијал за употребу у компонентама батерија електричних возила као што су утикачи, хладњаци, измењивачи топлоте и монтажа плоче за енергетску електронику.”
На тржишту робе широке потрошње постоји безброј апликација за провидну пластику као што су кополиестери, акрили, САН, аморфни најлони и поликарбонати.
Иако се често критикује, МФР је добра мера релативне просечне молекулске тежине полимера. Пошто је молекулска тежина (МВ) покретачка снага перформанси полимера, то је веома користан број.
Понашање материјала у основи је одређено еквивалентношћу времена и температуре. Али процесори и дизајнери имају тенденцију да игноришу овај принцип. Ево неколико смерница.