Tipip datar rata-platfimrat pikeun Bevs sareng FCVEnks Gagants Thandoplast Kasét sareng nyusun komposit sareng konstruksi Sandangung anu nyayogikeun ukuran 25% jalan H2. #hydrogen #trends
Saatos kolaborasi nganggo BMW nunjukkeun yén tankangki cubikal tiasa ngirim efilensi volumetric tibatan sababaraha partikel leutik salaku produksi séksual. Kredit gambar: TU Dresden (Top) Kénca), Universitas Téknis Munich, Dinastrons Bomposes (LCC)
Kandaraan listrik sél getih (FCAVS) dibayar ku enol-émisi (H2) hidrogén nyayogikeun hartos tambahan pikeun ngahontal target lingkungan. Mobil panumpang palebah suluh sareng mesin H2 tiasa dieusi dina 5-7 menit sareng ngagaduhan sajumlah 500 km, tapi ayeuna langkung mahal Kusabab Indél produksi anu rendah. Salah sahiji cara pikeun ngirangan biaya nyaéta ngagunakeun platform standar pikeun beev sareng model FCEV. Ieu ayeuna teu tiasa upami ngetik 4 tunjang cylindrical biasa pikeun simpen gas H2 (CGH2) tabuh 700 ti FCVS anu parantos sacara saksama pikeun ngawangun kompartemen listrik. Nanging, kapal tekanan dina bentuk bantal sareng batu tiasa pas kana rohangan bungkus anu datar ieu.
Pateng US5577630a pikeun "komposasi kapal tekanan akur", aplikasi tiasa T Tliokol Corp. Dina 1995 (katuhu).
Departit Composit karbon (LCC) tina universitas manisids manik (Tum, Munich, Jerman) AIpED dina dua proyek pikeun ngamekarkeun konsép ieu. Kahiji nyaéta polimerss4hydrografi (ponsh), nyababkeun ku pusat kompisien anu ngabéréskeun (PCLL, leoben, Austria). Bungkusan jalan LCC dipimpin ku sasama Elizabeth.
Proyek kadua nyaéta démutan hidrogen sareng lingkungan pangembangan (hyden), dimana lc dipasihan ku panaliti ngajerit Iflieger. Kadua tujuanna nyiapkeun demade skala skyum ageung tina prosés manufaktur ngagabungkeun tuangeun CHH2 ratted nganggo kompositét karbon.
Aya efisiensi volumetric yen diaméter diaméter dipasang di sél aktion (kénca) sareng jinis kergik 3 kertas karbohidrat (katuhu / katuhu komposit di baja sareng katuhu / Katuhu). Sumber gambar: Troin 3 sareng 6 nyaéta tina "pendekatan desain anu nami iffice fors nomer kapal ii mesétan sareng Ruf sareng Ruf sareng Zarba internal
P4h parantos lega tank teu canes ékspérimén anu nganggo pigura thermoploptasquik kalayan nyusun tali jemping / Struts dibalikeun époxy. Hyddung bakal ngagunakeun desain anu sami, tapi bakal nganggo panyumputan serat otomatis (AFP) pikeun ngahasilkeun tangisan komposit kontinyu.
Tina aplikasi patén ku Thiokol Corp. Pikeun édit in tekanan tekanan taksi fisik "dina 1995 pikeun perawatan géométri", dina rogéh, di luhur, di roda anu dihompokeun sareng fofody anu dihompokeun ka dukungan cangkang. unsur anu dianggo supados aranjeunna tiasa tahan kakuatan ékspansi gas.
Restrence 2006 Lembar Loneyer Nasional (LLNL) kertas ngajelaskeun tilu pendekatan: Kalapa Farents anu ngandung struktur H2 atanapi formskys Komposisi kulit cangkang luar ipis. Wadah duplikat anu paling cocog pikeun wadahna anu langkung ageung dimana metodeu tradisional tiasa sesah dilarapkeun.
Patén De102009090571700a otomatis ku Volkswagen di 2009 ngagaduhan efisiensi tekanan anu dipasang nalika ningkatkeun pamakean beurat nalika ningkatkeun pamakean rohangan. Tangki Répatif Halaman Ngagunakeun Publikasi Nariksa antara dua témbok sabalikna kapurar, sareng sudut dibungkus.
Konsep di luhur sareng konsép sanésna dikuat ku gleiss dina kertas "pamekar" pikeun kapal tekanan tekanan kubis anu nyiptakeun bar "ku Gleiss et. Di ECCM20 (Juni 22-30, 2022, Lausanne, Swisland). Dina tulisan ieu, anjeunna nyalahkeun pangajaran Tum Ngeredigmasi ku Micael hateup sareng pir Alaremba, anu nyayogikeun ruang ufic atanapi langkung épéktip Kelingan. rohangan panyimpen.
Numutkeun ka Gleiss, masalah sareng masang sajumlah ageung 8 siléng dina kasus anu rata nyaéta yén "jilid antara cylinder anu ngagaduhan kapasitas anu kirang ageung tibatan kendi kalkahan anu ageung.
Tapi, aya masalah anu sanés sareng desain kubik tank. "Jelas, kusabab gas anu dikomprés, anjeun kudu dikelompokeuninan tarong di témbok datar," Glissic Gleiss. "Pikeun ieu, anjeun peryogi struktur anu dirobih anu ngahubungkeun sacara internal kana témbok tank. Tapi éta hésé katémbong sareng komposit."
Gracle sareng tim na nyoba ngalebetkeun barutan baris kana kapal tekanan dina cara anu bakal cocog pikeun prosés gerak filement. "Ieu penting pikeun produksi jilik tinggi," saur anjeunna ngakses, "sareng ogé ngamungkinkeun urang ngararancang pola layar wadah anu ditembutan dina zona."
Opat léngkah pikeun ngadamel baki kompos Compét sidang pikeun proyek P4H. Kiridit gambar: "Pangwangunan prosés produksi pikeun kapal tekanan panyakit,, University téknis tina Munich, Proyék poliérdrogén, ÉmcMProgén, Juni 2022.
Pikeun ngahontal kana ranté, tim parantos ngembangkeun konsép anyar anu diwangun ku opat léngkah utama, sapertos anu dipidangkeun di luhur. The kering jajan, dipidangkeun hideung dina léngkah-léngkah éta, mangrupikeun struktur tawaran prefremen diritricriped nganggo metodeu anu dicandak ti proyek skelettrét mah. Pikeun proyek ieu, BMW ngembangkeun pigura angin "cai laut anu disebatkeun" Nganggo opat pult nafulusan serat anu berpengulatan, anu teras diet kana pigura plastik.
Pigura tank kubik ékspérimén. Sumala rorongkong, 3D dicitak ku ger nganggo Grap Faktual PLA (luhur), ngalebetkeun CF / Pa6 Laker sakitar (Tengah). Kiridit gambar: Universitas Téknis Munich LCC.
"Gagasan nyaéta yén anjeun tiasa ngawangun pigura tanki Cubik salaku struktur modular," saur Lacak. "Modul ieu teras disimpen dina alat Pecut, Scuts disimpen dina modul pigura, sareng metode Schetett dianggo sareng bagian-bagian flance." Metoda produksi massa, komposin dina struktur anu teras dianggo salaku mandel atanapi inti pikeun ngabungkus cangkang tankite setelan.
Tum Ngaronjatkeun Bumi Sarak salaku kubik "bantal" kalayan sisi padet, juru bunder sareng pola héksaged sareng pola héksagonal dina luhureun anu tiasa diselapkeun sareng dipasang. Hawa pikeun rak-rak-kasina ogé 3D dicitak. "Minangka tank ékspérimén awal, urang 3D pigura hérbonagonal dihapus sayur dipaké asam polyfactic [Plaendapherkastural]," Diperakna.
ADD ngagaleuh 68 serat karbon anu dikuatkeun berturit 25 (Pa6) tina rl karbon (Mesain, Jerman) anu dianggo salaku hubungan. "Pikeun nguji konsép éta, urang henteu ngalakukeun cetingan," saur Gleiss, "Tapi ngan saukur ngalebetkeun spérma janten lemak éscat." Teras nganggo putra epoky. "Teras nganggo lemak és." Anjeunna Catetan éta sanaos rod ieu kawéntar gampang angin, aya masalah anu signifikan anu bakal dijelaskeun saatos engké.
"Dina panggung heula, tujuan urang pikeun nunjukkeun pabrik desain sareng ngaidentipikasi masalah dina konsép produksi," jelaskeun gleiss. "Jadi sarsén tangan protray tina permukaan luar tina struktur petreelitas, sareng urang selakkeun serat karbon ka inti katilu na di luhureun struktur anu baseuh. Urang teras neraskeun seuneu anu dieusian. Urang teraskeun kana luhur tank. Damel dina témbok.
Cap spasi kanggo angin. Tum nganggo topi plastik dina tungtung rod keteging pikeun nyegah serat ti tangling nalika gerak filent. Kiridit gambar: Universitas Téknis Munich LCC.
Gelungan ngabéréskeun yén tank munggaran ieu mangrupikeun bukti konsep. "Pamakéan percetakan sareng lem éta ngan ukur kanggo uji awal sareng méré pamanggih pikeun sababaraha masalah anu urang tepang. Urang parantos ngarobih ieu. Urang ngalambangkeun dipiceun cap lindungan sareng reshaped tungtung kutub sateuacan dibungkus akhir. "
Tim ékspérimén kalayan rupa skenario rekonstruksi. "Jalma anu ningali damel anu pangsaéna," ceuk rahmat. "Ogé, dina fase prototip sareng anjeun nganggo alat kalas dirobih pikeun nerapkeun panas sareng restering kitingan dasi di handap ku kagiatan anu langkung ageung.."
Sirah gambar reshaped. Tum ékspérimén sareng konsep anu béda sareng dirobih welds pikeun align tina disi komposit pikeun napel témbok kana témbok baki. Kiridit gambar: "Pangwangunan prosés produksi pikeun kapal tekanan panyakit,, University téknis tina Munich, Proyék poliérdrogén, ÉmcMProgén, Juni 2022.
Ku kituna, hiji laminate diuburan saatos léngkah anu musibah heula, kotak dibéréskeun, sakaligus ngabéréskeun ngoring ngaleungitkeun filveren kadua, teras dapture. Punten dicatet yén ieu mangrupikeun jenis desain 5 tangki, anu hartosna henteu ngagaduhan liner plastik salaku halangan gas. Tingali diskusi dina léngkah-léngkah salajengna di handap.
"Kami motong demo munggaran kana bagian cross sareng diketok daérah anu dihubungkeun," saur Glace. "Tutup acara anu urang ngagaduhan sababaraha masalah kualitas sareng laminate, kalayan sirah stre henteu neundeun datar dina lambé indiem."
Méréskeun masalah sareng sela antara lamine témbok batin sareng luar tank. Suleung rod anu dirobih diciptakeun jurang antara heula sareng kadua miceun tank ékspérimén. Kiridit gambar: Universitas Téknis Munich LCC.
Ieu dimimitian 450 x 290 x 25 80mm réngsé usum panas kamari. "Kami parantos langkung tebih ti saprak harita, tapi urang tetep ngagaduhan jurang antara akurasi interior sareng éksternal," saur Gelac. "Jadi urang usaha ngeusian jurang éta kalayan anu bersih, ieu langsung resin. Ieu saleresna ningkatkeun sambungan antara pancénna antara kuliah sareng laminate, anu nambahan setrés mékanis."
Tim terus melek desain tani sareng prosés, kalebet solusi pikeun pola angin anu dipikahoyong. "Singgai tanha henteu dirobih teuing sabab hese pikeun Goometri ieu nyieun jalur anu ngabédakeun," Glacle ngajelaskeun. "Aleinding usules awal urang 75 °, tapi urang terang yén sababaraha sirkuit diperyogikeun pikeun nyayogikeun beban dina perangkat lunak ieu, urang masih tiasa dianggo dina pasar.
"Kami nembé nunjukkeun kapendakan produksi produksi ieu," saur gleiss, "Tapi urang kedah damel langkung lami pikeun ningkatkeun sambungan diantures." Kaping éksternal dina mesin uji. Anjeun narik spacers kaluar tina longinate sareng nguji beban mékanis anu tiasa tahan. "
Bagian ieu proyék utama proyék utama bakal réngsé dina ahir 2023, dimana waktos Glis ngaharepkeun pikeun ngarengsekeun tank utamana. Narikna, desain dinten nganggo ochopllasf anu berkepung dina pigura sareng komposit sareng komposite di Wagemoset dina tembok tank. Bakal pendekatan hibrid ieu tiasa dianggo dina tankonstor ahir? "Leres," saur Rahmat. "Patra urang dina proyék poliersdrogén di ngembangkeun résolusi ékoxy sareng bahan-bahan potogity anu sanés kalayan sipat hidrogen anu langkung saé." Anjeunna daptar dua mitra damel dina hasil ieu, pccl sareng Universitas Jampe (tampere, Finland).
Gleiss sareng timna ogé dikilih deui inpormasi sareng dibahas ideu anu dibahas Jaeger nganjang kadua di kadua proyék anu leres ti mana Bomposital Cecostrical.
"Kami bakal ngahasilkeun kapal tekanan tekanan krosit pikeun sarital panalungtikan," jaeger nyarios. "Ieu telolation antara dua departemen aerospu sareng jabatan geodetic Tum - LCC sareng Repi Téknologi Helikopter (hengkutan akrét ieu.
"Sadayana pamanggih nyaéta ngembangkeun drone éksploriti sareng sistem simbul hibrid sareng sistem doulsion," saur anjeunna. Éta bakal ngagunakeun batréna salami beban kakuatan (ie getraf sareng badarat) teras sakwar kana sél suluh salami beban creuate. "Tim HT parantos ngagaduhan drone panalungtikan sareng ngecas karyawan pikeun ngagunakeun boh batré sareng sél suluh," cikal "Aranjeunna ogé mésér tank can2 kanggo nguji transmisi ieu."
"A tim kuring ditaliti sareng Gaduh prototasi tangki tekanan anu bakal cocog, tapi henteu kusabab tina masalah saterrical yén tanh cylindrical bakal nyiptakeun," saurna. "Tank Rempuran henteu nawiskeun salaku résistansi angin. Janten anjeun kéngingkeun pagelaran penerbangan anu langkung saé." Ukuran tanki perkiraan. 830 x 350 x 173 mm.
Sapinuhna tangki anu parah Pikeun proyek Hudden, tim LCC diumna sacara penting ngajalan pendekatan anu sami sareng anu dianggo ku guaran anu nganggo kombinasi sababaraha modul internal, anu teras gentunakeun ngagunakeun AFP (di handap). Kiridit gambar: Universitas Téknis Munich LCC.
"Hiji idé sami sareng Elisabeth [Penjemuan Glesters]," saur segel sadayana sateuacan angin final. "
"Kami nyobian konsép sapertos anu," anjeunna diteruskeun, "sareng ogé ngamimitian nguji selapkeun seler-béda sareng panyebaran gascotkeun sareng pamrosesan anu diperyogikeun. kapal. "
Tank na bakal leres didamel tina therasopilastik sareng jajal bakal disayogikeun ku Prodin GMBH (witpertal, basa becpman). "Kami bakal nganggo PPS na [Polyphenytene Sulfide], pekong [siki polisi] sareng LM STM TEK [Darap Muktyerl Ronyy. "Ngabandingkeun teras didamel kanggo ningali anu mana anu paling hadé pikeun perlindungan penilaus sareng ngahasilkeun bagéan sareng pagelaran anu langkung saé." Anjeunna ngarepkeun pikeun nguji, struktural sareng prosés sareng demonstrasi munggaran dina taun hareup.
Karya panalungtikan dilaksanakeun dina modul komit "poletersordrogrografi" (ID 216470707053) dina program miten fungsina pikeun téknologi digital pikeun téknologi digital pikeun pangatur téknina pikeun kecuali feral. . Bantal Harita Selala bahan pandap polimér, lembaga bahan ilmiah sareng tes polimer, PCLER, Austrat of Bahan Raharap). ) Élmu), téknologi Puncak sareng Fasurecia nyumbang kana panalungtikan panalungtikan ieu. Comets Cometh dibiayaan ku pamaréntahan Austria sareng pamaréntahan kaayaan styria.
Carpés prasibah pikeun struktur anu kajelasan buku-buku ngandung serat terus - henteu ukur tina kaca, tapi ogé ti gelas sareng aramid.
Aya seueur cara pikeun ngadamel bagian komposit. Ku alatan éta, pilihan metod pikeun daérah husus bakal gumantung kana matéri, desain bagian, sareng panggunaan atanapiuran atanapi aplikasi. Ieu w & w & Pilihan.
Composit Rockoer sareng R & M internasional bakal ngamekarkeun ranté pormat futibely anu nyayogikeun meuncit, Keuangan Langkung tina serat kontéral na.
Waktu Post: Mar-15-2023