电动跑车组件的热导电尼龙6 |塑料技术

电动跑车电荷控制器的冷却元素由Lanxess制成的Durethan BTC965FM30尼龙6
导电塑料在电动汽车充电系统的热管理中具有很大的潜力。一个例子是用于德国南部跑车制造商的全电动车辆充电控制器。控制器包含由Lanxess的热和电绝缘尼龙制成的冷却元素6 Durethan BTC965FM30在充电电池时消散控制器插头触点中产生的热量。技术主要客户经理Bernhard Helbich表示，建筑物的过热还满足了火焰阻燃性能，跟踪阻力和设计的严格要求。
跑车整个充电系统的制造商是Leopold Kostal Gmbh＆Co。kg luedenscheid的Leudenscheid，这是全球汽车，工业和太阳能电气和电气接触系统的全球系统供应商。从充电站到直流电流并控制充电过程。电池。到跑车电荷控制器中的插头接触到48座电流，在充电过程中产生了很多热量。所述。这些颗粒在熔体流动方向（面内）和1.3 w/m∙k垂直的方向上使化合物具有2.5 w/m的高热电导率到熔体流的方向（通过平面）。
无卤素阻燃剂尼龙6材料可确保冷却元件具有高度耐火性。在请求下，它通过美国测试机构承销商实验室Inc.通过UL 94易燃性测试。具有最佳分类V-0（0.75 mm）。对跟踪的高阻力也有助于提高安全性。这是其CTI值600 V所证明的（比较跟踪索引，IEC，IEC 60112。用于电力电子。”
在消费品市场中，有无数的透明塑料应用程序，例如共聚物，丙烯酸，SANS，无定形尼龙和聚碳酸酯。
尽管经常受到批评，但MFR是对聚合物的相对平均分子量的良好度量。由于分子量（MW）是聚合物性能的驱动力，这是一个非常有用的数字。
物质行为从根本上取决于时间和温度的等效性，但是处理器和设计师倾向于忽略这一原则。