इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार घटकों के लिए थर्मली कंडक्टिव नायलॉन 6 | प्लास्टिक प्रौद्योगिकी

एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार चार्ज कंट्रोलर का कूलिंग तत्व ड्यूरेथन BTC965FM30 नायलॉन 6 से बना है
थर्मली कंडक्टिव प्लास्टिक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम के थर्मल मैनेजमेंट में बड़ी क्षमता दिखाते हैं। 6 Durethan BTC965FM30 BATTRERS को चार्ज करने के लिए कंट्रोलर प्लग संपर्कों में उत्पन्न गर्मी को फैलाने के लिए। चार्ज कंट्रोलर को रोकने के लिए इसके अलावा। ओवरहीटिंग, निर्माण की सामग्री भी फ्लेम रिटार्डेंट प्रॉपर्टीज, ट्रैकिंग प्रतिरोध और डिज़ाइन के लिए कठोर आवश्यकताओं को पूरा करती है, जो कि तकनीकी कुंजी खाता प्रबंधक बर्नहार्ड हेलबिच के अनुसार है।
स्पोर्ट्स कार के लिए संपूर्ण चार्जिंग सिस्टम का निर्माता लियोपोल्ड कोस्टल जीएमबीएच एंड कंपनी के किलो, ल्यूडेंसचेड के किलो, ऑटोमोटिव, औद्योगिक और सौर विद्युत और विद्युत संपर्क प्रणाली के लिए एक वैश्विक प्रणाली आपूर्तिकर्ता है। चार्ज कंट्रोलर तीन-चरण या वैकल्पिक वर्तमान फेड को परिवर्तित करता है चार्जिंग स्टेशन से प्रत्यक्ष वर्तमान में स्पोर्ट्स कार के चार्ज कंट्रोलर में प्लग संपर्कों के माध्यम से वर्तमान प्रवाह के 48 एम्प्स, चार्जिंग के दौरान बहुत अधिक गर्मी पैदा करते हैं। "हमारा नायलॉन विशेष खनिज थर्मल प्रवाहकीय कणों से भरा हुआ है जो कुशलता से स्रोत से दूर गर्मी का संचालन करते हैं," हेल्बिच ने कहा। पिघल प्रवाह (इन-प्लेन) की दिशा में 2.5 w/m the k की उच्च तापीय चालकता और पिघल प्रवाह की दिशा में 1.3 w/m of k लंबवत दें (विमान के माध्यम से)।
हैलोजेन-फ्री फ्लेम रिटार्डेंट नायलॉन 6 सामग्री यह सुनिश्चित करती है कि कूलिंग तत्व अत्यधिक आग प्रतिरोधी है। ट्रैकिंग के लिए उच्च प्रतिरोध भी सुरक्षा में वृद्धि में योगदान देता है। यह इसके CTI द्वारा 600 V (तुलनात्मक ट्रैकिंग इंडेक्स, IEC के मूल्य का मूल्य है 60112)। उच्च थर्मल प्रवाहकीय भराव सामग्री (वजन से 68%), नायलॉन 6 में अच्छे प्रवाह गुण हैं। थर्मल रूप से प्रवाहकीय थर्माप्लास्टिक भी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के घटकों जैसे प्लग, हीट सिंक, हीट एक्सचेंजर्स और माउंटिंग प्लेट्स में उपयोग की क्षमता है। पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए। ”
उपभोक्ता वस्तुओं के बाजार में, पारदर्शी प्लास्टिक जैसे कि कोपोलीस्टर्स, ऐक्रेलिक, एसएएनएस, अनाकार नाइलोन और पॉली कार्बोनेट्स के लिए अनगिनत अनुप्रयोग हैं।
हालांकि अक्सर आलोचना की जाती है, एमएफआर पॉलिमर के सापेक्ष औसत आणविक भार का एक अच्छा उपाय है। आणविक भार (MW) बहुलक प्रदर्शन के पीछे ड्राइविंग बल है, यह एक बहुत ही उपयोगी संख्या है।
भौतिक व्यवहार मौलिक रूप से समय और तापमान की तुल्यता द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन प्रोसेसर और डिजाइनर इस सिद्धांत को अनदेखा करते हैं। कुछ दिशानिर्देश हैं।